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破坏性创新

正确看待民营经济人士通过合法合规经营获得的财富

夫·熊彼特还发现企业家的创新活动是经济发展的最核心动力,只有企业家不断地进行“”,才能打破经济静态的循环流转,使得经济不断向前发展。如果一段时间内从事创新活动的人较多,经济将会呈现出繁荣态势

发布时间:2023-05-29
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,且所有人面临的威胁是一致的,就直接形成了威慑平衡。目前来看,对于核武器这样的,人们达到了比较理想的治理结果。 就气候变化问题,早期大家存在认识差异,认为这个结论不成立,因此无法协调解决。现

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发布时间:2023-05-06
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。资本本身对实业发展有非常强大的促进作用,但是资本也同样具有非常强的反杀性,企业家也是一样,有一些破坏性的创新,带来了社会正向运动,有的,带来负向运动,巨大的负外部性。 所以企业家的成长与时

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发布时间:2023-04-15
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,而不是去尝试。 另一方面,由于空客和波音被欧盟和美国政府认为战略上过于重要而不能失败,它们受到的监管相对不足。这两家公司利用了这一“漏洞”,不仅在国防和公共项目上成本超支,生产质量也与它们的

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财新网友4gjr82(广东)176天19小时12分51秒前
要看怎么个补法,面向行业补贴和面向企业补贴,是给钱还是给政策,效果大不相同。
财新网友kAg2Wt(上海)177天20小时10分26秒前
如果不高补贴,有什么合理的办法较快速提升国内企业在某些弱势行业的竞争力
野牛公爵(上海)178天15小时11分5秒前
空客搞了商业上并不成功的A380更多是因为空客误判了未来客运模式而非因为拿了欧盟的补贴吧。而波音就因为正确判断了客运模式,不仅拿了美国政府的补贴,也做出了大获成功的787
发布时间:2022-02-19
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大众汽车集团董事会调整结果看,上述说服工作没有完全取得他预期的效果。 另一种看法认为,大众汽车集团的表现证明,传统汽车企业无法完成,最终会与其他大型汽车企业一样,成为“恐龙”。经常拿来对比的

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发布时间:2022-02-19
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汽车企业无法完成,最终会与其他大型汽车企业一样,成为“恐龙”。经常拿来对比的案例是苹果和诺基亚。 “更懂中国”是大众汽车引以为傲的标签,但中国市场瞬息万变,大众汽车需要重新审视自己,不能让过

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起风了1760(长治)564天1小时43分15秒前
清晰的记得当年自动档出现时的诸如更耗油、无驾驶乐趣、专属女人开的、伤害汽车离合器等等杂音,再看看手动档的现在。
维克0919(北京)599天3小时40分40秒前
改革就是革自己的命啊
南极直立熊(北京)600天15小时25分31秒前
大船掉头最大的阻力不是水,而是坐在船上的人
发布时间:2021-12-24
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:消费者)模式,在这个模式中无论是你是供应商,还是商户,无论是零售商,还是买手实际上都可以在这个业务链条中找到属于自己的位置,市场的供应链其实并没有被所谓的“”所打破,产业参与方各司其职,各

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发布时间:2021-09-08
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,同时也严重阻碍了企业发展技术,从而被其他拥有破坏性技术的企业吞噬他们的市场。 回到互联网平台,只有全面落实互联互通,打破以往互联网孤岛奋战的路径依赖,不再依凭垄断进行市场交易,相互竞争、相互

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末班车QJA(上海)768天22小时11分42秒前
还以为是要跟国际接轨…
发布时间:2021-08-25
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分位,则该变量等于1。Acemoglu et al.(2014)使用了一个类似的变量来区分渐进式创新与激进式创新或。为了控制突破性创新的数量,本文还构建了突破性专利的连续变量,即1加上该公司

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