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抢市场

Latest Caixin Weekly | Special Report: The Art of Hiring in Big Corporations

" them after sorting them out. 此外,阿里还全面剥离短期内无法盈利的业务,让其独立“谋生”,如客如云等;本地生活板块则从扩规模、,转变为缩亏。“饿了么去年以来都在强调

发布时间:2023-10-14
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19576人;2023年上半年,再减少11065 人。 此外,阿里还全面剥离短期内无法盈利的业务,让其独立“谋生”,如客如云等;本地生活板块则从扩规模、,转变为缩亏。“饿了么去年以来都在强调UE

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louhubiao(江苏)7小时42分41秒前
互联网的基本面其实没有太大变化,但是背后资本在撤离,导致必须节流,撑过这一波留下来的,会变成常青树
财新网友HLwWbr(中国香港)12小时50分41秒前
大厂今年招聘太卷了……
夏雨叮铃(上海)12小时57分6秒前
给快递员交金的京东反而没有了优势,劳动法在哪里?
发布时间:2023-10-14
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少稳定合作的航运公司可能通过打价格战吸引客户并争份额。 与此同时,目前的航运联盟格局也在动摇。与当下三大联盟内部紧密结构相比,未来航运公司可能接受的新组合是一种相对非正式的关系,部分原因是监管审

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发布时间:2023-10-14
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级M4、专业职级P9放在一起比较,判断哪些工作存在人员重叠,将其梳理出后“优化”。 此外,阿里还全面剥离短期内无法盈利的业务,让其独立“谋生”,如客如云等;本地生活板块则从扩规模、,转变为缩亏

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发布时间:2023-10-11
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绝对阻止船舶舱位共享协议和联盟,但会使它们更难运作,对市场也将产生复杂影响。他称,价格波动将更显著,疫情后运力过剩、需求疲弱,缺少稳定合作的航运公司可能通过打价格战,吸引客户并争份额。 20世纪

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Nick叶(江苏)6天6小时1分6秒前
为什么集装箱船运会出现市场份额集中的现象,貌似散货船 油船之类的现象却没有这种现象
言声乐(北京)6天11小时15分6秒前
全球十大航运公司的运力份额已经从2014年的61%,增长到当前的85%。三大航运联盟在亚欧航线的运力份额超过95%,其中2M联盟的份额最高为37%,海洋联盟为35%,THE联盟为23%。
发布时间:2023-10-07
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以来,东南亚电商巨头们经历逆风,早前吹出的泡沫逐渐爆破,股价一泻千里,裁员、整合、退出市场等举措也接踵而至,不得不停止“烧钱”,将“收支平衡”摆在了首位。更重要的是,2021年TikTok登陆印

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发布时间:2023-09-28
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历逆风,早前吹出的泡沫逐渐爆破,股价一泻千里,裁员、整合、退出市场等举措也接踵而至,不得不停止“烧钱”,将“收支平衡”摆在了首位。更重要的是,2021年TikTok登陆印尼,犹如一条搅局的鲇鱼

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小铁在1999(浙江)4天20小时28分54秒前
写得很棒!
财新网友0519(北京)7天16小时45分41秒前
中国人的勤奋和顺从难以复制
Gnossienne(浙江)7天16小时49分49秒前
最后一张摄影作品好绝!
发布时间:2023-09-19
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遇换道(请见《财新周刊》《电动汽车抢道东南亚》)。 9月9日,广汽埃安AION Y Plus车型在泰国上市,标志着广汽埃安正式进入泰国市场。据财新了解,小鹏汽车(NYSE

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财新网友v286Rv(上海)27天22小时49分58秒前
奇瑞主要还是做燃油车,国内需求萎靡,东南亚市场巨大。
sunshine9199(西藏)28天14小时31分24秒前
进军海外
发布时间:2023-09-13
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是去年底以来市场预期乐观,大量往欧洲发货,加上安装人员不足,组件市场价格又下降太快,当地经销商与安装商转向观望。 即使上半年欧洲销不动,但国内供过于求,还在想方设法往欧仓发货,欲拼,却导致价格更

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财新网友8SIOPzM0X(江苏)8天10小时3分9秒前
卷遍全球
言声乐(北京)11天16小时28分48秒前
正因各家思路、动作都基本一致,使得中国光伏企业在欧美等海外市场的竞争日益激烈
Brutal(广西)34天5小时30分47秒前
再一次证明美国市场有多重要

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