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汽车安全气囊

【周末特供】入局者不断电车更容易造吗? 没那么简单

到发动机,各种零部件都自己做,通用在体系内共享规模效益。紧密合作催生了许多影响汽车行业格局的新技术,例如德尔福曾开发出第一款车载收音机、第一款车载巡航系统、第一个等。 随着燃油车技术步入成

发布时间:2022-03-19
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、第一个等。 随着燃油车技术步入成熟稳定期,技术创新空间越来越小,零部件企业在市场下行时变成了负累。1999年,通用汽车剥离德尔福;2000年,福特剥离伟世通;2018年,菲亚特克莱斯勒出售

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静心悟动(杭州)250天7小时26分14秒前
可能是车载娱乐(音乐)、安全、养护、辅助驾驶,之类的应用吧?
sdafasdf(北京)250天10小时54分27秒前
传统车企有几个有能力自己做一级供应商的事情?
财新网友Do0tCj(重庆)250天16小时2分32秒前
现在就连汽车也要分软件和硬件了。
发布时间:2020-04-04
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用,比如硬盘控制器、等,而Cortex-A系列主要针对智能手机和虚拟现实头显等高性能设备。 Arm方面否认推出定制化指令与RISC-V的挑战直接相关,但Cortex-M处理器的目标用户却与

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发布时间:2020-04-04
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太可能加入。Cortex-R系列主要针对实时性要求高的应用,比如硬盘控制器、等,而Cortex-A系列主要针对智能手机和虚拟现实头显等高性能设备。 Arm方面否认推出定制化指令与RISC

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浮尘cx(河北省石家庄市)965天10小时26分36秒前
RISC-V发展迅速很重要的一个原因是,物联网产业的发展对于价格低、非标准化的cpu产生大量需求,这与手机、电脑这一类CPU标准化的产品有很大不同。
李泉czX(湖北省鄂州市)965天11小时16分45秒前
反正要重头开始 中国自己搞一代芯片架构 开源 难道还不能撑起来么
莫西干(广东省佛山市)37分19秒前
要“软硬”兼施才行 就像windows和x86一起跑出 iOS和arm一起跑出 Linux内核的思维有点“老旧”了
发布时间:2019-10-08
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有人忘了检查一个传感器。   事实上,已经有16个人身亡,180个人受伤,3400万辆车被从市场上召回,只因为的制造商制造并销售了一件他们自认为够好了的商品。   事实上,医疗事故现在已经

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发布时间:2019-07-16
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部负责人也叫苏舒。 在2016年12月增持镇江农商行的华利达服装,是一家总部位于常州的大型服装代工和生产企业。创始人和董事长为张文昌,目前的大股东为在华利达担任董事职务的张睿。而张睿分别在

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发布时间:2019-05-13
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,引起社会对氦气短缺问题的关注。近年来氦气的成本增加了250%以上,氦气短缺对多个产业影响至深,包括气球、飞艇、和核磁共振等。 北京将打造世界数字生态城市 记者昨天从华为北京城市峰会上获悉

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发布时间:2018-04-09
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如此大的变化?这要从两起震惊全球汽车零部件行业的大并购说起。  转型上半场:百亿大并购 进军汽车核心零部件  2017年,银亿股份的汽车零部件业务主要为无级变速器和气体发生器两个板块,分别

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发布时间:2017-07-07
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是全球排名第二的制造商,约占全球市场份额的20%,收购高田将带来整合效应。第一名和第三名分别是瑞典Autoliv和美国TRW。 在中国汽车零部件海外收购中,还没有收购日本企业的成功先例。一

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