一轮大学生就业市场需求侧最明显的变化。所谓“旧三大”,即曾被誉为“校招三巨头”的互联网、教育、房地产;“新三大”则是新能源、新能源汽车、半导体/芯片等先进制造业“后起之秀”。 Zhuo Xian
solutions and collaborate with Chinese partners. 智能座舱极具市场潜力。群智咨询汽车半导体分析师陶扬对财新称,相较于自动驾驶和ADAS(高级辅助驾驶),智能座舱
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力。群智咨询汽车半导体分析师陶扬对财新称,相较于自动驾驶和ADAS(高级辅助驾驶),智能座舱芯片对安全性要求相对较低,且迭代更快。该机构判断,2028年全球汽车销量将达到9500万辆,智能座舱渗透率将
尔的汽车事业部会推出自己的解决方案,与中国伙伴合作。 智能座舱极具市场潜力。群智咨询汽车半导体分析师陶扬对财新称,相较于自动驾驶和ADAS(高级辅助驾驶),智能座舱芯片对安全性要求相对较低,且迭代更快
么变化。”毛宇飞说。 卓贤以“旧三大”和“新三大”来概括新一轮大学生就业市场需求侧最明显的变化。所谓“旧三大”,即曾被誉为“校招三巨头”的互联网、教育、房地产;“新三大”则是新能源、新能源汽车、半导体
“旧三大”,即曾被誉为“校招三巨头”的互联网、教育、房地产;“新三大”则是新能源、新能源汽车、半导体/芯片等先进制造业“后起之秀”。 各行业上市公司员工数量的变化,直观呈现“风水轮流转”。自2021年
【财新网】大学生就业池容量几何,与各行业的需求变化紧密挂钩。2023届高校毕业生已离校,回看其就业市场,哪些行业吸纳人才最多? 当互联网、教育、房地产三大传统校招大户熄火,新能源、新能源汽车、半导体
约锁定产能。美国时间7月5日,汽车半导体头部供应商之一瑞萨电子,宣布与Wolfspeed签订了一份为期十年的碳化硅晶圆的供应协议。瑞萨已向Wolfspeed支付了高达20亿美元的定金,锁定了其仍在扩建
,将芯片面积和总成本降低。从特斯拉的抱怨可以窥见碳化硅产能有限的窘境。 几乎所有的碳化硅衬底厂商都在大幅扩产,中游厂商则纷纷向上游厂商签合约锁定产能。美国时间7月5日,汽车半导体头部供应商之一瑞萨电子
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