导充电连接装置系列国家标准发布 9月13日,近日,由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》和GB/T
用功能的智能网联汽车标准体系;28省份公布上半年GDP增速,9省份表现不及一季度;国资委表示推动国有企业把科技创新摆在核心位置;支持协调发展、共享发展,税务总局发布税费优惠政策指引;年内发放国产游戏版
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【国内财经】 两部门发文到2025年形成自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系 为充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的引领和规范作用,适应我国智能网联汽车发展的新趋势、新特征和新需求,加快构建新
编制说明,向社会征询意见,业内预计2023年会落地。目前发布的征询稿是团标,然后会上升到行标。 电动商用车方面,全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会已经完成商用车换电兼容性标准体系规划
业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿提出,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。业内人士表示,车联网
良性互动和融合发展, IMT-2020(5G)推进组、中国汽车工程学会知识产权分会、中国汽车标准必要专利工作组,组织行业专家进行起草、研究与论证,在各自工作组内分别进行了意见征集,形成《汽车行业标准必
公开亮相是2021年12月,他在华为智能解决方案线上生态论坛发表演讲,介绍智能汽车软硬件解耦意义和软件定义汽车标准工作进展。 华为在《智能汽车解决方案2030》中介绍智能车控时称,汽车动力底盘将演进到
达标还存在疑虑。汽车产品有整体性安全要求,激光雷达上车需要满足车规级条件,但目前行业还没有针对激光雷达的具体强制标准。 2021年10月,全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会正式开展国家
债发行主体已扩围至政策性银行。(中国证券报) 工信部发布2021年汽车标准化工作要点 工作要点指出,按照国家战略规划和汽车专项规划要求,完成汽车行业“十四五”标准体系建设方案,建立新能源汽车和智能网联
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