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下降至20万元/吨，电芯成本可下降0.28元/瓦时，带电量为50千瓦时的新能源汽车，单车成本将下降1.4万元。 锂资源主要分为液态锂盐湖、固态锂辉石和锂云母三类，其中以锂盐湖成本最低，在5万元/吨以下
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82.66亿元，同比增长22.9%。公司称，净利润增长主要是因为公司提升产品力，车型盈利能力增加，以及汇率收益增加。2022年长城汽车单车平均售价为12.94万元，同比增长21.47%；毛利率为19.37
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瓦时的新能源汽车，单车成本将下降1.4万元。 锂价的快速回落反映出锂电产业链上订单未见明显起色、采购者寥寥，加上“买涨不买跌”的心态，材料厂、加工厂仍在去库存阶段，市场观望情绪浓厚。“现阶段全产业链都
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料汽车单车加满一次氢能耗时约5分钟，续航里程可达到400公里。 能源产品价格指数汇总 9月15日收盘，WTI原油期货合约报85.1美元/桶，下跌3.82%；布伦特原油期货合约报 90.84美元/桶，下
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、原材料成本上涨等因素不同程度影响。 此前5月，长城汽车在投资者互动平台称，2022年销量目标为190万辆。上半年，长城汽车仅完成目标销量的27%。 销量虽然下滑，但长城汽车单车平均售价同比增长20.3
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亿元，补贴占比为14.66%。 坦克为越野SUV品牌，定价在20万元以上。高价车型销量提升带来单车均价增长。2021年长城汽车单车均价为10.6万元，同比提升15.02%。 长城汽车目前在运行的主要工
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10万元。 与中央财政奖励相比，上海对氢燃料电池汽车单车的财政支持力度明显更大。《政策》明确，在2025年底前，上海还将按照每1积分20万元对整车产品给予奖励，其中15万元来自统筹资金，剩余5万来自燃料
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缺。在镁合金压铸中，绝大部分用于汽车、单车行业。 此前受能耗“双控”影响，9月13日，陕西榆林市发改委发文要求镁企停产或限产50%；9月20日，府谷县又要求镁企停产至9月30日。由此，当地有约50%产
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