12.3%。 上汽集团重新梳理了自主品牌阵营,整体向电动化转型。其中,智己汽车定位纯电高端品牌;上汽乘用车公司飞凡和荣威定位新能源主流品牌;名爵品牌全力拓展海外市场;五菱品牌定位精品电动小车。其中,智己
位高端的极氪汽车、定位大众市场的零跑汽车(09863.HK)、哪吒汽车、奇瑞汽车等都在宣布降价。 行业普遍认为,当下,中国新能源汽车市场已进入残酷的淘汰赛。蔚来汽车能否从一个先锋概念品牌成长为规模化的
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,同样定位高端的极氪汽车、定位大众市场的零跑汽车(09863.HK)、哪吒汽车、奇瑞汽车等都在宣布降价。 行业普遍认为,当下,中国新能源汽车市场已进入残酷的淘汰赛。蔚来汽车能否从一个先锋概念品牌成长为
计划将电池驱动续航里程提升至200公里以上,把插电式混合动力汽车定位成“实用的纯电动汽车”。 丰田汽车还在寻找氢燃料电池技术适合产品。此前丰田汽车已经量产了氢燃料电池乘用车型Mirai,现在丰田汽车计
21日的记者会上表示,目前吉利的新能源全面转型战略已经很清晰,吉利汽车旗下由三个品牌覆盖不同消费者群体,其中吉利汽车定位大众化的高价值品牌,价格主打在20万以内;领克定位中高端品牌,价格主打20万到30
比增长36%至810亿元,但扣非净利润下跌5%至40亿元。 奇瑞新能源主要产品是微型电动汽车,定位偏低端。行业观察人士朱玉龙认为,奇瑞在高端电动汽车方面有空白,外部力量可以带来助力。 立讯精密介入汽车
距大、内饰考究、外形华丽。现在高端电动车也可以做到这一点。而在新能源体系中,豪华概念势必牵涉电子电气架构、人车交互体验等,全行业公认的答案还在酝酿之中。 初创汽车蔚来汽车定位在高端市场。在过去一年,后
【财新网】(记者 安丽敏)面对特斯拉和蔚来,福特汽车定位是“挑战者”,而不是醉心于拥有118年历史的传统公司。福特汽车总裁兼CEO吉姆·法利(Jim Farley)4月14日与中国媒体连线,作出上述
、蜂窝车联网(C-V2X)、先进汽车定位(车道级)和车对云等功能的发展。最近我有机会与高通公司新上任的汽车业务负责人Nakul Duggal交流,听取他对高通在行业中发展轨迹的看法。以下是我的交流总结
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位高端的极氪汽车、定位大众市场的零跑汽车(09863.HK)、哪吒汽车、奇瑞汽车等都在宣布降价。 行业普遍认为,当下,中国新能源汽车市场已进入残酷的淘汰赛。蔚来汽车能否从一个先锋概念品牌成长为规模化的
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,同样定位高端的极氪汽车、定位大众市场的零跑汽车(09863.HK)、哪吒汽车、奇瑞汽车等都在宣布降价。 行业普遍认为,当下,中国新能源汽车市场已进入残酷的淘汰赛。蔚来汽车能否从一个先锋概念品牌成长为
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21日的记者会上表示,目前吉利的新能源全面转型战略已经很清晰,吉利汽车旗下由三个品牌覆盖不同消费者群体,其中吉利汽车定位大众化的高价值品牌,价格主打在20万以内;领克定位中高端品牌,价格主打20万到30
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比增长36%至810亿元,但扣非净利润下跌5%至40亿元。 奇瑞新能源主要产品是微型电动汽车,定位偏低端。行业观察人士朱玉龙认为,奇瑞在高端电动汽车方面有空白,外部力量可以带来助力。 立讯精密介入汽车
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距大、内饰考究、外形华丽。现在高端电动车也可以做到这一点。而在新能源体系中,豪华概念势必牵涉电子电气架构、人车交互体验等,全行业公认的答案还在酝酿之中。 初创汽车蔚来汽车定位在高端市场。在过去一年,后
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、蜂窝车联网(C-V2X)、先进汽车定位(车道级)和车对云等功能的发展。最近我有机会与高通公司新上任的汽车业务负责人Nakul Duggal交流,听取他对高通在行业中发展轨迹的看法。以下是我的交流总结
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