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汽车购置税优惠政策

国常会再提促进汽车消费 汽车板块领涨大市

政策是主要抓手之一。此次国常会召开前,6月14日,工业和信息化部副部长辛国斌在公开场合称,工信部会同有关部门研究是否延续新能源政...

发布时间:2022-06-10
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,特斯拉等车企开始复工复产,疫情对整车厂生产影响逐步开始消退。另一方面,政策端频频出手以刺激需求。5月31日,

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发布时间:2022-06-07
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。5月31日,正式落地,优惠车型范围超出预...

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发布时间:2020-06-23
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全部抵消,造成 2019 年前三季度都出现了收入和成本同时虚增。 众泰汽车是中国部分车企的缩影。众泰汽车借着政策东风发家,2015年10月至2017年底,中国政府为刺激车市,出台小排量

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财新网友v286Rv(中国)828天19小时15分21秒前
铁牛集团、久泰蓝山请还钱
魔笛(中国)869天16小时28分12秒前
它是几乎所有中国车企的最终归宿的样本
发布时间:2020-04-13
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够。4月10日,中国汽车工业协会呼吁出台1.6L及以下小排量

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三角进攻(重庆市)939天20小时11分40秒前
买新车既要收增值税、又要收购置税,20万以下的车应该统统取消购置税
财新网友6rO5Cc(上海市)939天22小时43分59秒前
行业出清是好事。
benwhu(重庆市)939天22小时44分21秒前
汽车购置税与增值税重复征税,两者本应只有一个。如此紧迫关头,合理减税政策还扭扭捏捏,灰犀牛狂奔假装看不见,可悲可叹
发布时间:2020-04-10
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,尤其利好新能源汽车,但对产销规模更大的传统燃油车消费目前还缺财政上的直接支持。中汽协4月10日呼吁,希望国家能出台1.6L及以下小排量

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发布时间:2020-03-12
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? 以汽车为例,中国在2009年初和2015年四季度先后两次推出策...

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发布时间:2019-12-24
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分政策,修改了积分计算方法,意在调整新能源汽车积分供需关系。截至目前未有调整后的最终政策出台。 陈清泰还呼吁尽早明确新能源

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发布时间:2019-12-20
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证明着中国汽车产业正处于最艰难的时期。而造成这种“惨状”的原因,是多方面的。如,之前数年1.6L及以下小排量

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