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汽车关税

特斯拉能拯救印度制造吗?

傲骄,甚至能经常帮腔美国抵制一些大好的项目,同时,他们笃信全世界的投资商都会挤破头过来投资。如前文所述,印度的高达50%~100%,这会大大影响特斯拉的销售前景。事实上,马斯克自2016年开始

发布时间:2020-02-08
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否;美国也将推迟对法征收报复性关税。 “交锋”并未终结。达沃斯期间,特朗普大谈美国经济之强健,并重提对欧洲的威胁,“我的脑子里有一个日期。”翌日他又称,可以很快和欧洲达成一份协议,防止开征

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Garry512(财新周刊IOS版)916天10小时20分21秒前
英国此时脱欧,憨憨
发布时间:2020-01-23
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普加大对欧洲施压,重申威胁。加拿大央行维持利率不变,但央行发表鸽派声明。欧洲央行今日料维持利率不变。 国际要闻 截至1月23日零时,新型冠状病毒已导致中国至少17人死亡(较上一次通报的9人几乎

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发布时间:2019-12-21
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。日美第一阶段谈判结束时,安倍晋三表示,他已获特朗普保证,美国不会对日本汽车加征25%的额外关税。而2.5%的现有,被日方视做下阶段磋商重点。日方曾表示,美国对日

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发布时间:2019-12-21
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件、游戏等通过电子渠道分配的产品征收关税,涉及的数字贸易市场规模达400亿美元。 至于占到日本对美出口总额20%、也是美国对日670亿美元贸易逆差中最大组成部分的,日本首相安倍晋三曾表示,日方

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发布时间:2019-11-25
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将外交政策重点转向亚太和制约中国的影响力,逐渐轻视与西欧的传统联盟关系;美欧贸易争端悬而未决,美国对欧盟可能征收的,仍是悬在欧盟头顶的一把“达摩克利斯之剑”。此外,从土耳其到俄罗斯,民粹强人的

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发布时间:2019-11-01
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国每年约进口120万辆欧盟汽车,是欧洲汽车品牌的最大出口目的地。汽车还是欧盟领导国德国的支柱产业,而已陷入技术型衰退的德国经济首当其冲。 明确反对特朗普的商界声音,还包括美国本土的汽车厂商。美

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发布时间:2019-10-19
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国加征不同,前者是WTO允许的合理反制,后者是美国的单边保护主义做法。不过,即将卸任的欧洲贸易专员马尔姆施特伦(Cecilia Malmström)坦言,在飞机补贴问题上“我们有罪恶,美国也有

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发布时间:2019-09-18
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税)会使国内生产者面临的竞争加剧,从而是否有助于提升行业效率。很多文章记录了下调制成品关税给消费者带来的收益。Tovar (2012)研究了哥伦比亚下调后的情况。他发现每辆汽车给消费者带来

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可风UaK(财新网iPhone版)902天20小时28分6秒前
太专业了,专业到我无法评判,我果然还有很大的提升空间。。

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