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来氢燃料电池汽车政策密集推出。11月7日，新华社受权发布《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确提出，要深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽
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。深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。不断提高船舶靠港岸电使用率。实施更加
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态环境部牵头，发展改革委、工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、能源局等参与） （二十三）打好柴油货车污染治理攻坚战。制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油
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洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，建立天地车人一体化的全方位监控体系，实施在用汽车排放检测与强制维护制
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“车油路企”统筹，全面开展清洁柴油车行动、清洁油品行动、清洁运输行动、清洁柴油机行动四大攻坚行动。 打好城市黑臭水体治理攻坚战。推进城市环境基础设施建设，开展城市黑臭水体整治监督检查，督促地方建立长效
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定不能放松。要推动中国的清洁柴油车计划，中国的柴油车排放无论是交通的、农用的、施工机械，甚至是传播运输，都起到了重要的分担率。推动清洁柴
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本这一举措或许是让大众在北美市场重焕生机的一剂良方。但经营者又万分迫切要实现近年来压缩成本的目标，于是在并行激进的战略下，大众在排放指标上铤而走险，企图用作弊的方式瞒天过海。尽管自2013年大众清洁柴
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示，TDI柴油发动机技术一直是大众汽车的立身之本，此次事件将使大众的TDI技术及其清洁柴油车在美国乃至全球市场的销售遭受致命打击，甚至会对整个技术路线产生干扰。 “该事件会在全球发达国家市场内掀起连锁
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