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氢燃料电池

财经早知道：中办国办印发集体林权制度改革方案: 条件的市县申报国家公共领域车辆全面电动化先行区试点，对入围市县给予1000万元专项奖励；支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用，按照示范规模、社会效益及经济效益予以单个试点或示范项目不超

电池转向此前进展较慢的上游绿氢制备环节。国内燃料电池龙头亿华通（688339.SH/02402.HK）就打算往上游制氢业务扩展，其逻辑出于两点判断：一是推动可再生能源绿氢发展，可以解决当前氢燃料电池

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料电池龙头亿华通（688339.SH/02402.HK）就打算往上游制氢业务扩展，其逻辑出于两点判断：一是推动可再生能源绿氢发展，可以解决当前氢燃料电池交通领域的用氢需求；二是为未来全面氢能经济做准备

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反应热烈。根据中国汽车工业协会数据，2022年全国氢燃料电池汽车产量3992辆，同比增加121.1%。但今年上半年，燃料电池汽车销量2000多辆，同比增加38.4%，增速难及去年。同时，亿华通表示

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车企产品形成正面竞争。这名人士认为，自主品牌最终会一步步逼近日系和德系车企，新能源汽车加速了这一进程。中国官方定义的“新能源汽车”包括纯电动、插电式混合动力（含增程）和氢燃料电池汽车三种。经过数年财

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: 文成栋（吉林）57天21小时16分45秒前

新势力很多车，没有考虑到电池使用寿命，只片面强调快充和大体积，几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持？

元价格天花板，与合资车企产品形成正面竞争。这名人士认为，自主品牌最终会一步步逼近日系和德系车企，新能源汽车加速了这一进程。中国官方定义的“新能源汽车”包括纯电动、插电式混合动力（含增程）和氢燃料电池

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: outofwell（北京）48天13小时3分20秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

: E5195（北京）48天23小时28分22秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉燃油车也可以做智能化但对于环保来说新能源更好但问题是废旧电池如何处理

: 猩哗社（江苏）52天11小时34分35秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。