2020年,瞄准汽车后市场的EGGMall的年增长率超过300%,其总交易额预计在2025年达到70亿泰铢,计划抢占泰国10%-20%的汽配市场份额。但EGGMall的目标不止于此,该公司已把业务扩张到
厂件”、水货甚至假货的名号。无法像欧美国家那样自由流通。 司库伯贸易(上海)有限公司总经理庆岩曾向财新表示:“中国汽配市场的复杂程度超过了我们之前的想象,零部件供应商之间的数据也不公开,到最后,零部件
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财新记者 包志明 近日,财新网发布的《欧洲最大汽配服务商“司库伯”败走中国》的报道在汽车配件行业里引起广泛关注,也引起了许多业者对中国汽配市场的反思。7月3日,财新记者专访了司库伯贸易(上海)有限公
,标准复杂,这导致国内的汽车零部件市场也是异常的庞杂,整个汽配市场更是“散乱杂”,存在很多类似“马路游击队”似的个体维修店,因此,国际汽配巨头进入中国市场后所引入的标准化、规范化的汽配模式常常是以失败告
养殖,从做房地产,到办农资、汽配市场,事业发展得很好,位于沌口的海天汽配城是武汉前三名的汽配城。 昨日,省工商联相关负责人表示已得知此消息,武汉市工商联已派专人前往,近日,将由武汉市工商联发布相关消息
软管等产品的无证出厂行为。以汽配市场、4S店等场所和汽车灯具、刹车片、制动软管等品种为重点,加大对流通领域汽车配件包装、标识以及商品质量的监督检查力度。 在汽车维修领域,通知要求建立配件登记制度,查验
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厂件”、水货甚至假货的名号。无法像欧美国家那样自由流通。 司库伯贸易(上海)有限公司总经理庆岩曾向财新表示:“中国汽配市场的复杂程度超过了我们之前的想象,零部件供应商之间的数据也不公开,到最后,零部件
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财新记者 包志明 近日,财新网发布的《欧洲最大汽配服务商“司库伯”败走中国》的报道在汽车配件行业里引起广泛关注,也引起了许多业者对中国汽配市场的反思。7月3日,财新记者专访了司库伯贸易(上海)有限公
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,标准复杂,这导致国内的汽车零部件市场也是异常的庞杂,整个汽配市场更是“散乱杂”,存在很多类似“马路游击队”似的个体维修店,因此,国际汽配巨头进入中国市场后所引入的标准化、规范化的汽配模式常常是以失败告
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养殖,从做房地产,到办农资、汽配市场,事业发展得很好,位于沌口的海天汽配城是武汉前三名的汽配城。 昨日,省工商联相关负责人表示已得知此消息,武汉市工商联已派专人前往,近日,将由武汉市工商联发布相关消息
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软管等产品的无证出厂行为。以汽配市场、4S店等场所和汽车灯具、刹车片、制动软管等品种为重点,加大对流通领域汽车配件包装、标识以及商品质量的监督检查力度。 在汽车维修领域,通知要求建立配件登记制度,查验
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