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驱逐汽运煤

江苏开展新一轮专项整治 货车超载为何难以根除?

势。(详见《财新周刊》报道“”) 前述中国交通运输协会负责人称,大量依靠公路运输,导致煤炭、钢材等大宗生产资料运费低、运力过剩,成为国内超载主要发生的领域。日常生活消费品运输目前主要采用厢式

发布时间:2019-04-26
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月底前,天津、河北及环渤海所有港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭。(详见《财新周刊》报道《》) 实践过程中,因当时天津市空气质量不断恶化,天津市决定将天津港禁止汽运煤集港的时间由此前环保部门

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发布时间:2019-01-29
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货运比例较低。(详见财新周刊“”) 深化铁路改革最无争议 各方对高铁投资规模、速度、范围等均存在较大争议,但有一个方面各方几乎异口同声:加快推进铁路市场化改革。 中铁总在2019年全路工作会

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发布时间:2018-11-15
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车运输的煤炭;2017年9月底前,天津、河北及环渤海所有港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭。(详见《财新周刊》报道《》) 此后,铁路煤炭运输量一直保持高速增长。2017年,全国铁路发运煤炭

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发布时间:2018-10-25
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”) 在这一背景下,中铁总重新将大宗货物运输提升至关键地位。7月2日,中国铁路总公司(下称中铁总)制定《2018-2020年货运增量行动方案》(下称《方案》)提出,到2020年,全国铁路货

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发布时间:2018-07-03
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”) 受2017年煤炭等大宗货物需求激增,以及“公转铁”等利好政策的影响,2017年国家铁路货物发送量达29.18亿吨,较上年增长10.1%,不仅超额完成年初定下的27.5亿吨计划任务,且是

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发布时间:2018-05-17
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,天津港率先于2017年4月底禁收汽运煤。(详见《财新周刊》报道“”) 京津冀港口禁收汽运煤在大气污染治理上收效明显。生态环境部人士透露,自从2017年10月环渤海港口全面停止汽运煤以来,天

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发布时间:2018-04-13
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运输转向铁路运输(下称“公转铁”)。代表案例是,环渤海港口从2017年9月底之后,禁收汽运煤集港。其中,天津港率先于2017年4月底禁收汽运煤。(详见《财新周刊》报道“” ) 上述措施实施后

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发布时间:2018-02-24
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港的拥挤与繁忙,部分原因来自年初的需求陡升,以及冬季因气候原因带来的临时封航措施,但还有一个不可忽视的原因就是2017年取消“汽运煤”政策的实施(参见《财新周刊》2017年第15期封面报道“

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