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燃料电池轿车

车企试水氢燃料乘用车市场丰田MIRAI将在华销售: 【财新网】丰田汽车（Toyota）计划于2022年年末，以进口车方式在华销售其氢燃料电池轿车MIRAI。首批50台MIRAI将通过合资公司广汽丰田汽车有限公司（下称“广汽丰田”）的渠道销售。丰田汽

北京计划推广1万辆氢燃料电池汽车重卡率先获益

发布时间：2020-09-09: 评论(1)

和Nikola股价大涨。截至当日收盘，通用汽车股价上涨7.93%，Nikola股价涨幅达40.79%。丰田汽车本已率先推出氢燃料电池轿车，但在中国开始着力研发商用车燃料电池系统。（详见财新网报道“丰

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: 司徒超炎蔚（浙江省杭州市）23分44秒前

支持，支持。。。。。。。。

上汽展出两款氢燃料电池车明年对标丰田

发布时间：2017-11-08: 评论(0)

【财新网】（记者于达维）作为国内最早研发燃料电池技术的企业，上汽集团也是国内最早推出燃料电池乘用车的车企。11月7日开幕的2017中国国际工业博览会上，上汽集团展示了其氢燃料电池轿车荣威950和燃

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弗尔赛净利下滑2成多综合能源系统设备产品收入增长低于预期

发布时间：2017-03-24: 评论(0)

推广，公司开发的 FSFCE120FL与 FSFCE1510L型燃料电池发动机通过了国家机动车产品质量监督检验中心的公告检测，并成功应用于燃料电池电动物流车和燃料电池轿车；应用于客车领域的

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车企逐鹿车联网万亿“钱景”浮现

发布时间：2015-04-21: 评论(0)

SUV“唐”、7座MPV“商”之后，比亚迪在新能源细分领域的又一动作。上汽集团则展示了荣威950插电式燃料电池轿车。该车型是上汽集团研发的第四代燃料电池产品，加氢只需3-5分钟，最高时速达160公里

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上汽调慢燃料电池汽车量产时间表

发布时间：2014-09-05: 评论(0)

燃料电池汽车的研发，转而主攻纯电动汽车，燃料电池汽车一度退出了公众的视野。2014年6月25日，丰田汽车公开了新型燃料电池轿车FCV的设计情况，FCV已初具商业化前景。FCV将于今年年内开始在日本销售

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章桐：国家不重视致氢能汽车发展缓慢

发布时间：2014-09-05: 评论(0)

国受限于燃料电池发动机和氢气存储系统成本，燃料电池轿车成本仍然很高。在国外，700兆帕车载储氢系统已经产业化。而中国目前采用350兆帕高压储氢和加注系统，虽然已经实现高压氢气瓶等部件国产化开发，但某

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上汽启动全国万里行检验新能源汽车

发布时间：2014-09-03: 评论(0)

活动的由7辆上汽自主研发制造的新能源汽车组成，包括荣威550 PLUG-IN插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车以及荣威750燃料电池轿车。其中，荣威550PLUG-IN搭载全时全混三核驱动混动

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氢能跨越

发布时间：2014-08-29: 评论(0)

国氢燃料电池轿车已落后于国际水平，包括起步更晚的韩国；车企的氢燃料电池技术已落后于欧盟、美国和日本的车企，特别是在电池寿命与成本上存在极大的差距。 “迎春花开了” 2014年是让中国氢能产业看到希望的

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