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【周末特供】中企再下南洋 这一次是电动汽车

场是泰国、印尼和马来西亚,其他国家市场规模较小。在时代,日本车企在东南亚占据绝对主导地位,而这次印尼政府希望借助资源优势在电动车时代抓住自主机遇。 在亚太电动车协会主席Edmund Araga看

发布时间:2022-06-25
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  日系霸权 文|财新周刊 杨敏 发自新加坡,安丽敏 发自北京 “我们进行了很多讨论,特别是如何从冶炼厂到生产电池材料,再到生产电池和汽车。我向他提议,在印度尼西亚建设整个电动汽车供应链会非常

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发布时间:2022-06-23
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便利二手车流通的具体措施将很快出台。 优信二手车首席战略官井文兵向财新记者分析,二手车消费对于整个汽车消费来说,有显著的促进作用,可以加速传统以及新能源车置换,带动新车消费,促进汽车消费升级,也

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财新网友owk2CA(财新网Android版)2天14小时3分42秒前
改善经济的方式单靠刺激消费是不是很单一,经济的动力来源于科学的发展,教育才是根本,而教育仰赖自由的精神。
morrisxd(财新网Android版)2天15小时35分20秒前
刺激经济的手段似乎主要是房地产和汽车,改善人民健康是不是也能促进经济发展呢?多建点医院,多培养一些医生护士,传播科学的健康知识,鼓励体育锻炼,这些应该也可以促进经济发展。
发布时间:2022-06-21
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相关的一些标的。 自主零部件厂商亦或迎来机遇。与传统不同,在电动化、智能化、网联化大浪潮下,国内自主品牌、造车新势力领先于多数合资车企。浙商证券表示,未来市场竞争中,头部自主品牌和新势力车企将会

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王芸2170(财新网iPhone版)5天13小时57分45秒前
机会、机遇只能是上天的恩赐,它只会给少数人带来千载难逢的一次,然后瞬间即失。少数人就是精英中的精英,他们是商界那种叱咤风云,掌控变幻莫测的走向走势,甚至于世界而决胜千里
发布时间:2022-06-18
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革命十点计划”,宣称将在2030年前停止在英国销售纯(ICE)、到2035年开始禁售混合动力汽车。而中国目前的目标是到2030年实现新能源汽车占比40%以上。 “(英国定下的目标)加速度非常快

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发布时间:2022-06-18
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车CFO在德意志银行举办会议上抱怨,电池等原材料成本大幅上升,福特电动车型Mach-E不能保持盈利。福特汽车调高了电动汽车和产品售价,但涨价不能抵消电池增加的成本。 一年多来,全球电动汽车和电池

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财新网友hzCdVp(广州)3天12小时38分34秒前
看好新能源
记事本2020(财新网iPhone版)7天14小时58分7秒前
看看没有补贴这个行业怎么玩下去。
ert8777(财新网Android版)8天10小时16分8秒前
电池标准涉及产品竞争力等要素,是企业最关注也最可不可能统一的领域,若无行政手段干预,单靠市场是解决不了的
发布时间:2022-06-16
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贴等等,其中,讨论热度最高的就是购置税减免。但该政策主要针对,因此市场担忧购置税减免政策或压制新能源车需求。分析指出,新能源车补贴政策或对冲其负面影响,且油价因素更为关键。由于原油价格一路

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发布时间:2022-06-10
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行预告7月加息25个基点 欧洲股市跌幅扩大 · 国际油价创三个月新高 供需紧张或致价格再度攀升 · 美国暂豁免东南亚光伏组件关税 或利好中国光伏企业 · 欧盟议会支持2035年禁售 仍待各成员国

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至人(财新网Android版)16天4小时42分41秒前
张鸿呢?
发布时间:2022-06-10
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阶段”实施。本次投产注气的“王储6”储气井是江汉盐穴天然气储气库一期工程一阶段项目的4口先导实验井之一,一阶段项目将于2026年全部投产。 欧盟议会支持2035年禁售 仍待各成员国批准 财新网6

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