期内可能对新能源汽车的发展带来负面影响。 目前中国是全球最大的汽车整车及零部件产地,但是有一些零部件仍然依赖于进口,这些依赖进口的零部件主要集中在发动机、变速箱、燃油喷射系统的核心控制单元,车身稳定系
。 部分汽车零部件中国本土难以生产,上述几个国家重要性更甚。太平洋证券近期一份研报称,国内汽车产业依赖进口的零部件包括变速箱、燃油喷射系统的核心控制单元、连接器和精度要求极高的机械加工件等,这些基本来
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产生、挥发的动态过程。如果汽油产生高于挥发,便会造成机油稀释。机油稀释将降低机油润滑性,对发动机产生一定影响。 上述专家表示,通过升级电子控制单元,调整燃油喷射时刻和喷射比例,可以解决“机油增多”问题
过渡是痛苦的,甚至对传统汽车厂商和供应商来说还有可能是灾难性的。据了解,电动汽车比传统燃油汽车零件少约25%,活塞、燃油喷射系统、火花塞等零部件不得不退出历史舞台。 博世汽车零部件生产商首席执行官
分公司、上海第二分公司等分公司经营船用动力及部件业务。具体产品包括低速、中速船用柴油机、燃油喷射系统等。据中国重工2014年年报显示,报告期内,公司生产低速柴油机124台,中速柴油机134台。 在上市
件制造:摩托车电控燃油喷射技术(限于合资、合作)、达到中国摩托车Ⅲ阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置 调整实施情况 暂时停止实施相关内容,允许外商以独资形式从事大排量(排量>250ml)摩托车关键
目、柴油发动机电控燃油喷射系统扩能技改及研发条件建设项目。交易完成后,中航工业及旗下企业合计持有成飞集成的股份占比将从52.28%上升至87.37%。 中航工业认为,此次资产注入一方面使优质军工资产得
空武器系统能力提升项目、沈飞民用飞机零件制造产业化建设项目、柴油发动机电控燃油喷射系统扩能技改及研发条件建设项目。交易完成后,中航工业及旗下企业合计持有成飞集成的股份占比将从52.28%上升至
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。 部分汽车零部件中国本土难以生产,上述几个国家重要性更甚。太平洋证券近期一份研报称,国内汽车产业依赖进口的零部件包括变速箱、燃油喷射系统的核心控制单元、连接器和精度要求极高的机械加工件等,这些基本来
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产生、挥发的动态过程。如果汽油产生高于挥发,便会造成机油稀释。机油稀释将降低机油润滑性,对发动机产生一定影响。 上述专家表示,通过升级电子控制单元,调整燃油喷射时刻和喷射比例,可以解决“机油增多”问题
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过渡是痛苦的,甚至对传统汽车厂商和供应商来说还有可能是灾难性的。据了解,电动汽车比传统燃油汽车零件少约25%,活塞、燃油喷射系统、火花塞等零部件不得不退出历史舞台。 博世汽车零部件生产商首席执行官
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分公司、上海第二分公司等分公司经营船用动力及部件业务。具体产品包括低速、中速船用柴油机、燃油喷射系统等。据中国重工2014年年报显示,报告期内,公司生产低速柴油机124台,中速柴油机134台。 在上市
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