新产品的上市,江淮今年的销量表现将更加取决于其轻卡产品和乘用车新车型销量的爬坡情况。“江淮旗下另一款小型SUV瑞风S2将在上半年推出,2015款瑞风S5也将在年内上市。”江淮乘用车营销公司副总经理李建
控制成本和费用,通过灵活性定价降低采购成本;3)大力开发高毛利率新产品。 未来新车型规划:升级换代是主旋律,着力提升产品结构 我们预计瑞风S5在2014年初将推出2.0T自动挡以及1.5TGDI版本
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3.48万辆,同比增长11.01%。从销量来看,公司总体增幅高于行业增幅,主要是由于瑞风S5上市后表现较好,增幅较大所致。 公司同日公告拟利用自有资金52187.8万元投资10万台2.0CTI高性能柴油
3.48万辆,同比增长11.01%。从销量来看,公司总体增幅高于行业增幅,主要是由于瑞风S5上市后表现较好,增幅较大所致。 公司同日公告拟利用自有资金52187.8万元投资10万台2.0CTI高性能柴油发动
半年共实现出口3.48万辆,同比增长11.01%。从销量来看,公司总体增幅高于行业增幅,主要是由于瑞风S5上市后表现较好,增幅较大所致。 公司同日公告拟利用自有资金52187.8万元投资10万台
,公司利润增速大于销量增速。 江淮汽车人士表示,上半年瑞风MPV和卡车是盈利增长的主要驱动力,两类车型6月份单月销量增速分别达到11.1%和35.5%。新品方面,首款城市SUV瑞风S5自3月上市以来月销
4月单月新高,且销量仅略低于今年1月旺季;1-4月销量19.1万辆,同比增长21.2%。4月销量持续增长主要贡献者是瑞风、卡车、瑞风S5。目前公司主要盈利来源仍主要是瑞风和卡车,且因今年成本在低位,预
长16.7%和48%,1季度销量14.2万辆,同比增长23.8%。销量高增长主要贡献者是瑞风和轻卡,目前公司主要盈利来源主要是瑞风和卡车,二者未受同悦事件影响;且瑞风S5存在超市场预期的可能,1季度业
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控制成本和费用,通过灵活性定价降低采购成本;3)大力开发高毛利率新产品。 未来新车型规划:升级换代是主旋律,着力提升产品结构 我们预计瑞风S5在2014年初将推出2.0T自动挡以及1.5TGDI版本
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3.48万辆,同比增长11.01%。从销量来看,公司总体增幅高于行业增幅,主要是由于瑞风S5上市后表现较好,增幅较大所致。 公司同日公告拟利用自有资金52187.8万元投资10万台2.0CTI高性能柴油
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3.48万辆,同比增长11.01%。从销量来看,公司总体增幅高于行业增幅,主要是由于瑞风S5上市后表现较好,增幅较大所致。 公司同日公告拟利用自有资金52187.8万元投资10万台2.0CTI高性能柴油发动
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半年共实现出口3.48万辆,同比增长11.01%。从销量来看,公司总体增幅高于行业增幅,主要是由于瑞风S5上市后表现较好,增幅较大所致。 公司同日公告拟利用自有资金52187.8万元投资10万台
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,公司利润增速大于销量增速。 江淮汽车人士表示,上半年瑞风MPV和卡车是盈利增长的主要驱动力,两类车型6月份单月销量增速分别达到11.1%和35.5%。新品方面,首款城市SUV瑞风S5自3月上市以来月销
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4月单月新高,且销量仅略低于今年1月旺季;1-4月销量19.1万辆,同比增长21.2%。4月销量持续增长主要贡献者是瑞风、卡车、瑞风S5。目前公司主要盈利来源仍主要是瑞风和卡车,且因今年成本在低位,预
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长16.7%和48%,1季度销量14.2万辆,同比增长23.8%。销量高增长主要贡献者是瑞风和轻卡,目前公司主要盈利来源主要是瑞风和卡车,二者未受同悦事件影响;且瑞风S5存在超市场预期的可能,1季度业
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