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刹车系统

视线|10年夺命26万 印度铁路设施老旧维护不善导致事故频发

,一辆列车驶入在勒克瑙附近的巴奇拉万站时失灵,三节车厢出轨,导致36人遇难,逾150人受伤。图:视觉中国 当地时间2014年5月26日,印度北方邦巴斯蒂,列车相撞事故现场。据外媒报道,印度北部

发布时间:2022-06-05
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斯克曾称,当摄像头和雷达感知信息出现冲突,系统会不知道该采信哪个。 郭继舜猜测,特斯拉问题应该是自动紧急(Autonomous Emergency Braking,AEB)比较容易误触发。他介

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独行心空(无锡)498天22小时23分45秒前
很正常,技术进步不是一蹴而就的
MORDECAI(天津)499天9小时9分42秒前
很简单,民主党要搞马斯克。
世纪少年(湖北)499天9小时58分41秒前
国内是刹车失灵
发布时间:2022-04-27
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) 我们都知道,人体内有一套复杂而高效的免疫系统,不但能够抵御病原体的侵袭,还能够将“变坏”的细胞扼杀在摇篮之中。同时,人体还为免疫系统配备了一个被称为“检查点”的,它能够防止免疫反应被意外激活

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发布时间:2021-09-01
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10437。最近一次C检工作(4C检)于2021年2月7日至2月24日完工。经核实,近30日无起落架、液压、故障历史,飞机适航。   五、初步原因分析   飞机在阿克苏机场27号跑道着落过程中

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发布时间:2021-08-17
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力非常强大,如果车辆错误刹车,还会产生额外风险。辅助驾驶研发公司的通常思路是,“检测不太准就不刹车,可能有些公司干脆就不”。会把识别和刹车的责任交给人,例如蔚来汽车在说明书提到,如前方存在事故

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许少年(上海)790天11小时23分13秒前
车出了故障可以修,名声搞臭了可就没那么好弥补了。
911的小石头(江苏)790天11小时39分23秒前
科技进步了,但还是传统的最安心。
董事长7267(深圳)790天19小时16分35秒前
只要是技术,只要是科学,就不能违反自然规律。例如,突然在短距离内打雷,例如,接近有磁场或者辐射干扰的地方,只要一秒钟的反应迟钝就足够大声大事故了。谁赔偿?谁负责?
发布时间:2021-06-12
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操作系统运行状态、关键传感器、执行器运行状态等。如果发现过多报警信息和客户抱怨,监管部门可以要求企业召回。 事实上,企业本身早就在搜集这类数据。比如在消费者维权事件中,特斯拉公布了事故前数据

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发布时间:2021-06-12
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上,企业本身早就在搜集这类数据。比如在消费者维权事件中,特斯拉公布了事故前数据,但企业是纠纷中的一方当事人,公信力不足,如果有第三方数据,可以解除公众顾虑。上述人士认为,企业向主管部门上传更多

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7512271(上海市徐汇区)845天9小时22分2秒前
智能化的汽车,我个人觉得可有可无,但这是大势所趋;只希望不要走的太快,让立法和监管先跟上。
Game_Ronin(湖北省武汉市)847天13小时37分36秒前
你有没有看我写的东西啊。难道我说智能化有用,就代表我认为窃听是好的?抱歉,我在美国上大学第一课就学什么是逻辑滑坡,你这个就是。
CaptainEarth(上海市)852天10小时21分3秒前
那,现在各个牌子的电动车车里装那么多麦克风也是为了来跑机器学习模型和优化乘车体验吗?
发布时间:2021-04-26
评论(18)

看不出对驾驶员的响应是否合理。若车辆刹车踏板的位置传感器出现故障,车辆在采集用户刹车行为时就会出现问题,无法正确感知用户实际踩下的制动踏板深度。换言之,可能用户已经用很大的力气将踏板踩到底,但

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8062716(上海市)7分48秒前
为什么路上那么多监视头,突然之间都消失了。
7686456(上海市)906天1小时38分11秒前
本身车子加速就快。你再再网上搜搜有多少加速慢的燃油车误踩油门撞车的?
Quanhe(北京市)906天23小时13分37秒前
不符合逻辑,意味要维权,又不配合第三方调查。说吧,要多少钱?
发布时间:2021-04-20
评论(30)

外经验,成立第三方机构。 作为全球最著名的新能源车企,特斯拉频频在或自动驾驶方面陷入争议。在事故后续调查中,特斯拉以技术精英面目给出的结论很容易造成压迫感,刺激部分车主坚持不达目的誓不罢休的强

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416383(四川省成都市)908天21小时41分29秒前
“致死”是您脑补的。目前只能说:处于自动驾驶状态的特斯拉车祸致2人死亡。
周xiao(日本)910天9小时41分54秒前
碰瓷的还少了?
曹小辉(广东省梅州市)910天11小时41分16秒前
当然在国家战略上看,这需要有些人做出贡献和牺牲,政府希望在汽车领域弯道超车,传统燃油汽车已经不可能赶超日本德国,只能选择新能源汽车,所以每次从大战略考虑处罚,需要有些人做贡献,无论主动还是被动,或者被钓鱼的。无论是金钱上,精神上,生命上的贡献都是贡献

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