盲目追求高利润,而是要在产品合规、营收微利的前提下,努力提高车险覆盖规模,将全链条线上车险分期作为数字化转型工具的有效切入口,形成车险和信保双促进的良好局面。 从产品设计而言,利用同一财险系统优势,打
险公司的非车险业务。但是定价充足性的下降以及极端天气事件风险的上升,将会抑制保险公司的非车险业务承保利润,再加上车险业务的持续亏损,其总体承保业绩将受到制约。 报告同时还指出,财险行业基于风险的资本水
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市场并不形成足够的冲击。”一位互助平台高管表示。他以车险互助为例,理论上车险产品形态标准,更加适合互助形式,但中国的车险市场长期饱和,存量传统业务已非常艰难,因此互助形式阻力重重。2016年,互助平台
此网络互助对传统保险公司的现有市场并不形成足够的冲击。”一位互助平台高管表示。他以车险互助为例,理论上车险产品形态标准,更加适合互助形式,但中国的车险市场长期饱和,存量传统业务已非常艰难,因此互助形式
制的底气。”他说。 目前的中国财险市场上,车险占据七分天下,多数综合性保险公司也多将目光聚焦于车险,但问题是同质化严重,中小财险企业竞争力低下。做细分市场的保险公司少之又少。 “就装备制造业领域的保险
络营销领域的网络传媒,目前已成为全国最大的网上车险营销平台,目前主要专注于车险、意外险、寿险、个人小额消费贷等贷款产品的销售。 截止2014年9月30日,烟台伟岸资产总额24465万,负债887万,净
保险营销平台 三泰电子意欲完善其社区金融生态链。公司1月4日晚间公告,拟以不高于7.5亿元收购烟台伟岸100%股权,拟将其核心资产全国最大的网上车险营销平台金保盟网站纳入麾下。 公告显示,自然人程春
。学驾照之初,大家都会学习到一定要上车险,其中如果你能够在连续几年中都不被扣分的话,就能够获得“险费逐年递减至零”的优惠鼓励。这种逻辑其实就是目前大数据做车险的最粗旷原型。前者是粗旷的通过不违反交通规则
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险公司的非车险业务。但是定价充足性的下降以及极端天气事件风险的上升,将会抑制保险公司的非车险业务承保利润,再加上车险业务的持续亏损,其总体承保业绩将受到制约。 报告同时还指出,财险行业基于风险的资本水
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市场并不形成足够的冲击。”一位互助平台高管表示。他以车险互助为例,理论上车险产品形态标准,更加适合互助形式,但中国的车险市场长期饱和,存量传统业务已非常艰难,因此互助形式阻力重重。2016年,互助平台
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此网络互助对传统保险公司的现有市场并不形成足够的冲击。”一位互助平台高管表示。他以车险互助为例,理论上车险产品形态标准,更加适合互助形式,但中国的车险市场长期饱和,存量传统业务已非常艰难,因此互助形式
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制的底气。”他说。 目前的中国财险市场上,车险占据七分天下,多数综合性保险公司也多将目光聚焦于车险,但问题是同质化严重,中小财险企业竞争力低下。做细分市场的保险公司少之又少。 “就装备制造业领域的保险
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络营销领域的网络传媒,目前已成为全国最大的网上车险营销平台,目前主要专注于车险、意外险、寿险、个人小额消费贷等贷款产品的销售。 截止2014年9月30日,烟台伟岸资产总额24465万,负债887万,净
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。学驾照之初,大家都会学习到一定要上车险,其中如果你能够在连续几年中都不被扣分的话,就能够获得“险费逐年递减至零”的优惠鼓励。这种逻辑其实就是目前大数据做车险的最粗旷原型。前者是粗旷的通过不违反交通规则
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