上海大众汽车
- 财新周刊｜汽车合资谋变
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赶在美国企业之前抢到先机。1984年，中国上汽集团（600104.SH）和德国大众汽车集团组建上海大众汽车有限公司，这也是国内第一家中外合资车企。此后合资车企在中国遍地开花。 1992年后，中国加入世
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京公网安备 11010502034662号 
国上汽集团（600104.SH）和德国大众汽车集团组建上海大众汽车有限公司，这也是国内第一家中外合资车企。此后合资车企在中国遍地开花。 1992年后，中国加入世界贸易组织谈判进入实质性阶段，汽车产业政
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。 唐登杰现年57岁（1964年6月生），江苏建湖人（上海出生），早年任职企业，先后在上海大众汽车、上海采埃孚转向机有限公司、上海汽车工业总公司、上海电气总公司工作，2001年任上海市经委主任
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员介入。1984年，中德双方终于签署了上海大众汽车有限公司（后更名为“上汽大众汽车有限公司”）合资协议。这是中德首家机械工业合资企业，也是中国现代轿车工业的起点。 在2005年出版的回忆录《我在大众汽
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和大众经历了长达六年的马拉松式接触和谈判，中间不乏高级官员介入。1984年，中德双方终于签署了上海大众汽车有限公司（后更名为“上汽大众汽车有限公司”）合资协议。这是中德首家机械工业合资企业，也是中国现
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外一座位于铁西区的全新工厂也正在建设之中。宝马集团称，将引入更多车型在中国本地化生产。 中国现代乘用车制造业起步于合资，第一家乘用车合资企业是上海大众汽车有限公司（后更名为上汽大众汽车有限公司）。早期
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） 邓小平坐不住了。以往他来上海过春节，是在西郊宾馆同家人共享天伦之乐。1991年再到上海，他密集参观了上海航空工业公司、上海大众汽车公司、上海航天局新中国机器厂，还在新锦江饭店顶楼旋转餐厅听取有关浦
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底“空降”福建出任省长，至今返京。 国家发改委现任一二把手均为“50后”，而唐登杰为“60后”。他现年56岁（1964年6月生），江苏建湖人，早年任职企业，先后在上海大众汽车、上海采埃孚转向机有限公司
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海大众汽车有限公司的规模第二大合资企业。 1984年3月，中曾根康弘开展第一次访华。这次访问，他宣布了日方对中国实施“第二次日元贷款”的计划，共计4700亿日元（约20.7亿美元），这次日元贷款数额比
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