号不明显,欧洲主要港口持续拥堵时长在2—4周不等。 上海航运交易所运价指数近期小幅走低。上海航交所6月24日数据显示,当周,上海出口集装箱运价综合指数报4216.13点,同比下跌11%,较年初下跌17
,其向上海航交所备案的10月2日长协运价环比上涨200美元。 天风证券分析师告诉财新,美国航线市场运价下跌主要为淡季到来叠加中国9月末限产等因素影响。他介绍,海运承揽货量大,航运公司给货运代理公司的价
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【彭博5月18日电】上海航交所按周公布的中国集装箱出口运价指数上周五报2134.37,为有数据以来最高,并且已经连续四周上涨。 去年以来,这一运费指数和人民币汇率呈现出明显的正相关性,由于全球疫情使
海航交所分析报告称,春节临近,长假效应凸显,工厂陆续停工、停产,煤炭、矿石等大宗散货需求明显萎缩。运输市场货盘稀缺,运力过剩矛盾突出,低价成交现象普遍,运价继续回落。 近期飙涨的铁矿石、煤炭价格均有不
新记者表示,目前他们正不计成本的将货物从韩进海运的集装箱中卸出,转而装进其他航运公司的集装箱内;原本计划装上韩进海运船舶的集装箱也被安排换船。“可以说今天全国的货代都忙疯了。” 上海航交所研究员周漱则
箱班轮市场极度低迷。上海航交所编制的上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)均值为 533.8点,同比分别下跌35.8%,并在3月中旬创出400.4点的历史最低点。上海航运交易所在上半年的分析报告中称
控股、参股企业。目前自有和管理的船舶达47艘,167万载重吨。 上海航交所发布的《2015-2016年中国沿海水运形势报告》显示,近两年,国内煤炭需求出现负增长,运力过剩程度愈发严重,沿海煤炭运价徘徊
【财新网】(实习记者 余翔)经过一年的试运行,上海市航运交易所于11月30日宣布,其开发编制的进口集装箱运价指数(简称“CICFI”)正式运行。这是国内首个进口集装箱运价指数。 该指数提供一个综合指数
在“一带一路”战略中的体现最为关键的就是运量和运价。因而上海航交所从运量与运价出发,将“一带一路”战略中的航运要素信息公开,增强市场的透明度和影响力。“我相信这两个指数的发布也助推了上海国际航运中心的
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,其向上海航交所备案的10月2日长协运价环比上涨200美元。 天风证券分析师告诉财新,美国航线市场运价下跌主要为淡季到来叠加中国9月末限产等因素影响。他介绍,海运承揽货量大,航运公司给货运代理公司的价
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控股、参股企业。目前自有和管理的船舶达47艘,167万载重吨。 上海航交所发布的《2015-2016年中国沿海水运形势报告》显示,近两年,国内煤炭需求出现负增长,运力过剩程度愈发严重,沿海煤炭运价徘徊
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在“一带一路”战略中的体现最为关键的就是运量和运价。因而上海航交所从运量与运价出发,将“一带一路”战略中的航运要素信息公开,增强市场的透明度和影响力。“我相信这两个指数的发布也助推了上海国际航运中心的
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