行生产者责任延伸制度,推动生产企业切实落实废弃产品回收责任。减少煤炭等化石能源消耗,加快构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系。建立闲置房屋盘活利用机制,鼓励发展度假民宿等新...
业。 主管部门和企业均在探索多种途径,推动动力电池规范回收利用。2021年5月,工信部等四部门印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》,计划由车企牵头确保电池等零部件规范拆解回收...
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规划范围内。(证券时报) 工信部等四部门公布11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单 为贯彻落实《国务院办公厅关于印发生...
准,开发应用绿色包装材料,建立绿色物流体系。(商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责) 3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台,建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责
责任延伸制度,重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品,优化供应链逆向物流网点布局,促进产品回收和再制造发展。(国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责) (六)努力构建全
源循环利用。为了保障动力电池回收,工信部于2018年出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求“落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任”[3...
的有效供给。推进产品绿色设计,强化产品全生命周期绿色管理,落实生产者责任延伸制。鼓励和推动绿色低碳产品和服务认证管理,鼓励企业发布绿色低碳产品名单。带头执行企业绿色采购指南,全面推...
行动,降低能耗、物耗,实现生产系统和生活系统循环链接。实行生产者责任延伸制度,推动生产企业切实落实废弃产品回收责任。培育发展新兴服务业态,加快节能环保与大数据、互联网、物联网的融合...
议,明确电池退役测算依据,建立统一算法,全面统计并由权威机构定期发布数据。 在实际工作层面,主管部门计划由车企牵头推行试点。6月9日,国家工信部等部门发布《汽车产品生产者责任延伸试...
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李毅中主旨演讲(三)
业。 主管部门和企业均在探索多种途径,推动动力电池规范回收利用。2021年5月,工信部等四部门印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》,计划由车企牵头确保电池等零部件规范拆解回收...
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规划范围内。(证券时报) 工信部等四部门公布11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单 为贯彻落实《国务院办公厅关于印发生...
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准,开发应用绿色包装材料,建立绿色物流体系。(商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责) 3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台,建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责
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责任延伸制度,重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品,优化供应链逆向物流网点布局,促进产品回收和再制造发展。(国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责) (六)努力构建全
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源循环利用。为了保障动力电池回收,工信部于2018年出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求“落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任”[3...
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的有效供给。推进产品绿色设计,强化产品全生命周期绿色管理,落实生产者责任延伸制。鼓励和推动绿色低碳产品和服务认证管理,鼓励企业发布绿色低碳产品名单。带头执行企业绿色采购指南,全面推...
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行动,降低能耗、物耗,实现生产系统和生活系统循环链接。实行生产者责任延伸制度,推动生产企业切实落实废弃产品回收责任。培育发展新兴服务业态,加快节能环保与大数据、互联网、物联网的融合...
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议,明确电池退役测算依据,建立统一算法,全面统计并由权威机构定期发布数据。 在实际工作层面,主管部门计划由车企牵头推行试点。6月9日,国家工信部等部门发布《汽车产品生产者责任延伸试...
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