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汽集团为代表的出租车公司，在网约车补贴战最盛的2014-2016年被滴滴高补贴竞争打得晕头转向，滴滴今年推出的花小猪再次打出补贴策略，令出租车企业担忧再起。 为了应对网约车冲击，2016年前后，两家公
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的落子。 除了上汽集团之外，大量的传统汽车企业似乎都盯上了网约车，入行比较早的是首汽和吉利： 2015年9月16日，首汽集团旗下的“首汽约车”APP正式推出，与市面现有专车不同，首汽约车车辆全部为政府
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车辆，亦有乘坐需求，宝马可以通过高端网约车服务满足客户这部分需求。 作为B2C模式的先行者，首汽集团旗下首汽约车已在60多个城市上线运营，在北京自营合规车队数量超过6000辆；吉利集团旗下曹操专车自
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，2018年4月汽车分时租赁应用月活跃用户总规模达到了189.8万，同比上升11.9%。易观还在2018年年末发布一份分时租赁白皮书，从这两份报告可以看出该业务增长迅猛：从4月到9月，首汽集团旗下GoFun
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修保养、金融信贷等车后服务。 在网约车领域，传统车企B2C模式已有先行者。首汽集团旗下首汽约车已在60余个城市上线运营，获得68张城市运营许可证，在北京自营合规车队数量已超过6000辆；吉利旗下曹操专
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致。曹操专车为吉利集团旗下新能源汽车出行平台，2015年5月上线，2018年5月开始测试出租车服务，目前已持有50个城市的线下运营资质并在25城上线运营。首汽约车为首汽集团旗下主打中高端市场的出行“国
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场，嘀嗒拼车则一直专注于顺风车市场。随着“鲶鱼”美团入局，各路“诸侯”亦有活跃之势。 依托国有汽车租赁公司首汽集团的背景资源，首汽约车自2015年进入网约车市场，瞄准中高端专车市场。网约车新政几乎为首
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专车、易到用车等网约车平台主打中高端的快车和专车市场，嘀嗒拼车则一直专注于顺风车市场。随着“鲶鱼”美团入局，各路“诸侯”亦有活跃之势。 依托国有汽车租赁公司首汽集团的背景资源，首汽约车自2015年进入
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