锁定

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zengyanRS5（重庆）16小时38分44秒前

把缅甸境内的中国信号全部断掉，再进一步，把缅北军阀的武器资金人员进出全部断掉，这个难不难？不难，看是不是以人民为中心就可以了

一生悬命55U（上海）18小时28分49秒前

今日说法里有个案例就是运营商的内鬼参与

睡熟了的水手（上海）1天2小时41分5秒前

这俩人长得还有点像呢

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zhabc（广东）1天2小时9分29秒前

1:保证金比例提高：量货T0的做法合法合规还是没有任何的风险，多点成本又如何？散客只是抵制不公平的融券制度而已，这个没有修改？ 2：高管和核心员工不得转融通（哪大股东呢？机构呢？又留后门了）？这好比以前每天偷你10个蛋。现在修改成每天5个而已。 3：发现一处，查处一处？以前难道不是这样吗？

Freedom1203（重庆）1天20小时36分44秒前

这个就是市场之手

言声乐（北京）1天21小时3分4秒前

提高融券保证金比例，限制战投借出方式和比例。动作快变形了吧

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wlbalance（江苏）5小时40分58秒前

任何事情都是人去做的，任何商业模式都是建立在人心相向的基础上，纵然时代变迁，但以人为本才是长久。仅靠资本推动，抛人文，能走长久？

清风居士4200（江苏）12小时48分48秒前

这种不注重积累，全民赚快钱，竭泽而渔的商业模式，迟早要付出代价的。

财新网友nvgEIN（西班牙）14小时29分19秒前

马克思估计更认同挪威的四天工作制吧

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Nick叶（江苏）5天14小时11分36秒前

为什么集装箱船运会出现市场份额集中的现象，貌似散货船 油船之类的现象却没有这种现象

言声乐（北京）5天19小时25分36秒前

全球十大航运公司的运力份额已经从2014年的61%，增长到当前的85%。三大航运联盟在亚欧航线的运力份额超过95%，其中2M联盟的份额最高为37%，海洋联盟为35%，THE联盟为23%。

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