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航运公司停航保运价 “国庆”后停航规模或加大

,2020年5月东西主干贸易航线上457航次中85个航次被取消。其中,跨线的航次取消比例高达55%,亚洲至地中海航路和跨大西洋航路的取消比例也达到29%和16%。到2020年5月底,全球11.6

发布时间:2023-03-31
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。 2022年,跨线和亚欧航线收入占中远海控总收入比超过1/2,中远海控称,将加大在主干航线市场的引领优势,持续做强做优欧美主干航线运力布局。同时,该公司强调,“航线布局顺应区域一体化发展新格局,紧随

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发布时间:2023-03-11
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签订舱位共享协议(VSA)以来,地中海航运与马士基航运主要在亚欧、跨大西洋和跨线上通过共同派遣船舶、共用物流场站等方式实现了较为密切的合作。 2M联盟宣布解体只是倒下的第一张多米诺骨牌,航运咨

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吾爱吾家9882(四川)167天12小时7分27秒前
疫情以来,周期次第波动,从口罩、医用手套、莲花温清、疫苗、航运、及解封来临的退烧药、血氧仪。价格起伏无常,个中滋味,难以言表。。。
潇湘牧之(广东)167天14小时27分12秒前
中国经济一枝独秀。
马力的意外(海南)210天3小时14分18秒前
为啥我们总是逃不过周期。人性的痼疾是贪婪和恐惧。我们就在轮回里活着。
发布时间:2023-03-11
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。 2023年1月25日,全球排名前二的地中海航运与马士基宣布于2025年终止双方联盟合作(2M联盟)。自2015年签订舱位共享协议(VSA)以来,地中海航运与马士基航运主要在亚欧、跨大西洋和跨线

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发布时间:2023-01-29
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士基和地中海航运签订协议,旨在确保在亚欧、跨大西洋和跨线上能够进行有竞争力、成本效益高的运营。2M联盟协议为期10年,如终止,需要提前两年通知。 从规模经济角度来说,航运公司可以通过联盟减少运

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财新网友LkrJtO(广东)258天6小时56分1秒前
迭代期
财新网友e9BT5t(福建)260天3小时39分13秒前
这样的吗
财新网友IE84wQ(广东)260天4小时55分39秒前
这个联盟有什么意义?
发布时间:2022-10-19
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示,新船计划已经启动,公司跨线服务平均时长将缩短至10天,为跨境电商提供端到端的货物运输服务。 业内普遍将致远航运视为阿里系企业,是中国最大的民营货运代理公司上海环世物流集团的实际控制公司

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松子簌簌(贵州)361天13小时28分45秒前
跨境电商走海运太慢了
Zhchl123(深圳)362天2小时41分4秒前
为国接盘
1212dQQ(上海)362天2小时45分41秒前
利好贸易,希望巨头们也能进入空运业
发布时间:2022-10-14
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达到历史最高,停航遍及主要的贸易航线。英国航运咨询机构德鲁里数据显示,2020年5月东西主干贸易航线上457航次中85个航次被取消。其中,跨线的航次取消比例高达55%,亚洲至地中海航路和跨大西

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南山四郎(深圳)366天6小时9分29秒前
困惑,增长的出口数据难道是“空”运出去的?
世纪少年(武汉)366天10小时41分37秒前
你这种看法真是透
阿华THw(广州)366天12小时2分13秒前
海运和空运价格比海鲜还要海鲜,几倍甚至10倍的加价,目光短视不利社会经济发展,形成行业价格垄断,而国家也不去干预平衡,这对于依靠出口的企业打击很大。经过这两年很多出口企业做不下去了,自然就没货。
发布时间:2022-09-27
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和发展中经济体受多重不利因素打击的一个征兆,包括通胀飙升、美元大涨、央行加息以及俄罗斯对乌克兰战争等造成的贸易中断等。 “公平地说,跨运和集装箱航运整体的需求前景都正在迅速趋黯

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发布时间:2021-12-30
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动,协议签署期限一年。 陈帅指出,2022年长约比例亦大幅增加,预估长约承运的货量也会创新高。具体来看,线长约占比为62%—65%,欧洲航线占比58%—60%。 据运费比价分析平台Xeneta

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金字塔2332(大连)654天10小时45分23秒前
有歧义。合约价翻倍
财新网友NKYaEJ(江苏)655天13小时22分33秒前
不是好事,对出口有挤出效应。

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