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减少，包括送礼，也包括外卖在给大家带来便利的同时，同样造成不小的包装浪费，这些都会产生碳排放。” 全国政协委员、清华大学教授李稻葵在今年的两会提案中建议，尽快推出统一的碳排放税，让每一个最终产品的用户
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Road Federation 成本优势:电动汽车较燃油车相比更明显 减少污染物排放是挪威发展电动汽车的根本目的。从1990年起，参考“污染者付费原则”，挪威政府开始向高污染排放的汽车征收二氧化碳排放
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杂性和多边性。除了经典的经济和技术因素外，还会带来国际关系（如区域市场上的碳排放税）维度的独特议题。 而航空运输过程中碳排放的产生，更多与飞行器的硬件尤其是发动机的构造与技术路线高度相关。航空运输企业
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的优势，拜登政府推进全球最低公司税率将会遇到很多困难。针对耶伦所提的税法长期稳定，也许更应该关注增值税、消费税及碳排放税等，而不是提高企业税。 PIMCO公共政策主管Libby Cantrill称，即
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，只有在全球协力下才会有效。除非美国也开始行动，不然其他国家很难独自做出对气候问题的强力回应。利特曼希望美国国会明年可以通过关于碳排放税的草案。 3.2 利特曼推动政策转变的努力与困难 为
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管问题外，耶伦本人在气候变化问题的立场则颇显“进步派”色彩，她也是利用经济政策应对气候变化的践行者，近年来还曾对征收二氧化碳排放税表达过支持。她认为，这是减少温室气体排放和应对气候变化的最有效途径。这
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四五”时期应该征收全国统一的、更严格、更广泛的环境污染税和碳排放税，替代环境污染管控政策。 （2）调控经济波动 解决经济波动调控问题除了构建全国统一的社会保障体系外，还需要强化中央的战略储备职能，着力
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家征收贸易关税和碳排放税。 解决全球问题的第二条路径是形成区域性协定。在北美洲、拉丁美洲、欧洲、东南亚、非洲和其他的区域内部已经形成了这样的协定。欧盟（目前由27个欧洲国家组成）各成员之间达成了全球最
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