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90.31%。当年研发投入主要方向包含DM-i 超级混动、刀片电池、CTB（Cell to Body）电池车身一体化、易四方技术等。比亚迪内部用“鱼池”来比喻技术研发。比亚迪高端子品牌腾势汽车售事业部总经理赵
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到60%以上。腾势是比亚迪（002594.SZ）旗下的子品牌。此前，比亚迪体系并未应用高阶智能驾驶功能，大多数车型搭载的辅助驾驶功能较为基础。腾势汽车方面称，N7将在2023年底开放高速NOA
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在电动化、智能化上超越BBA。他希望腾势N7能为比亚迪开启智能化下半场。 此前，比亚迪体系并未应用高阶智能驾驶功能，大多数车型搭载的辅助驾驶功能较为基础。腾势汽车方面称，N7将在2023年底开放高速
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上芯片企业入驻，预计达产后年营业收入不少于4.4亿元，年缴纳税收不少于4400万元。 腾势汽车赵长江：D9接下来会达到月销1.5万台目标 6月4日，腾势汽
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以上车的成果。究其原因，智能化程度低并没有影响比亚迪在下沉市场的基本盘，因而也使其缺乏内在动力。 腾势汽车总经理赵长江告诉财新，比亚迪过去也在做高端化、智能化，只是没有过多地推广，“因为过去新能源汽车
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基本盘，因而也使其缺乏内在动力。 腾势汽车总经理赵长江告诉财新，比亚迪过去也在做高端化、智能化，只是没有过多地推广，“因为过去新能源汽车市场是哑铃形的，高端和低端两头大、中间小；直到2020年以后，中
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。中国汽车工业协会于3月22日发文称，地方政府采取促消费措施确有必要，湖北省促销车型多是滞销车型，行业应当理性对待。该协会呼吁，价格战不是长久之计，汽车市场应当尽快回归正常秩序。 近期，理想汽车、腾势汽
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性对待。该协会呼吁，价格战不是长久之计，汽车市场应当尽快回归正常秩序。 近期，理想汽车、腾势汽车、零跑汽车、哪吒汽车等先后发布90天保价承诺，产品如果在购车后90天内降价，车企将补偿差价。这些措施意在
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