Terrafugia
- Geely-Backed Flying Car Maker Raises $13.8 Million
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startup Terrafugia, which designed the world’s first practical flying car, known as the Transition
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startup Terrafugia, which designed the world’s first practical flying car, known as the Transition
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京公网安备 11010502034662号 
。2017年11月，吉利全资收购美国太力飞车（Terrafugia）。太力飞车首款飞行汽车既可以陆行，也可以飞行，由内燃机驱动，无法垂直起降，应用场景有限，商业化并不顺利。2020年9月，吉利在太力飞车
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the company acquired U.S. startup Terrafugia, which designed the world’s first practical flying car
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eVTOL领域布局。 吉利是国内首家试水飞行汽车的车企。2017年，吉利全资收购美国太力飞车（Terrafugia）。太力飞车首款飞行汽车既可以陆行，也可以飞行，由内燃机驱动，无法垂直起降，应用场景有
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（Terrafugia）。“飞行汽车是一个非常激动人心的领域，我相信太力飞车能改变未来的出行方式，并且引领一个新行业的发展。”吉利控股董事长李书福彼时说。 太力飞车首款飞行汽车TF-1商业化并不顺利
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in the headquarters of AeroMobil company in Bratislava in 2017. Photo: VCG The Massachusetts-based Terrafugia
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（Terrafugia），太力飞车首款飞行汽车是TF-1。这款飞行汽车既可以陆行，也可以飞行，由内燃机驱动，无法垂直起降，应用场景有限，商业化并不成功。 此后，吉利调整策略，开始研发纯电动垂直起降飞行汽车，这也
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（Terrafugia），太力飞车使用内燃驱动，和小鹏汇天的飞行汽车一样，也是一款既可以陆行，又可以飞行的产品。 “事实上，在吉利的一代飞车上，我们就用到了领克汽车的方向盘。”薛松柏说。但太力飞车并没有取得商业上
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日，亿航首席战略官徐华翔在2020年四季度业绩电话会上说。 在国内，传统车企、造车新势力都对飞行汽车表现出浓厚兴趣。吉利集团2017年收购美国飞行汽车公司Terrafugia，并将总部落户中国
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