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。 在土地管理法（修订草案）征求中央有关部门、民主党派和一些专家的意见过程中，铁道部、交通部、农业部认为，草案对“公共利益”的规定过于原则，不利于保护集体所有者的利益，建议将“公共利益”的含义规定清楚
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。在运行6年之后，因考虑运行安全等问题而终止。 1975年，邓小平主持中央日常工作，铁道、交通两部重新分立。 1970年7月，铁道部、交通部和邮电部邮政部分合并成立新的交通部。 1967年6月12日
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改革委员会、教育部、科学技术部、国防科学技术工业委员会、国家民族事务委员会、公安部、国家安全部、监察部、民政部、司法部、财政部、人事部、劳动和社会保障部、国土资源部、建设部、铁道部、交通部、信息产业部
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、建设部、铁道部、交通部、水利部、农业部、对外贸易经济合作部、文化部、卫生部、国家计划生育委员会、中国人民银行、审计署。 改革后除国务院办公厅外，国务院组成部门由原有的40个减少到29个。包括国家政务部
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标专家数量。 中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室在今年5月分别联合铁道部、交通部、水利部发文，对其各自属下的工程建设项目进入地方交易市场交易做了集中安排。 会上，交通部和水利部也分别介绍了
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生部增加133.17亿元。其他部门中，科技部、铁道部、交通部、国家自然科学基金会、农业部等增加20亿-43亿元不等。 这些政府部门中，仅有国务院法制办和国务院参事室两个部门预算在亿元以下，分别为
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【财新网】（记者 谷永强）5月10日，交通运输部部长李盛霖和铁道部部长盛光祖在北京签署《关于共同推进铁路水运联运发展合作协议》（下称《合作协议》），未来将建立长效合作机制，加强铁路水运联运规划、基础设
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行了通报批评。 难啃的铁路 在国内推动银团贷款，首先面临的难题就是来自授信对象的诸多压力，而包括铁道部、交通部等在内的大客户更是难啃的骨头。 在2008年11月国务院公布的“4万亿”经济刺激计划中，铁
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