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公司、中铁快运股份有限公司，即对运输主业的改革。铁路局改革于2017年9月初启动，改革的标志之一就是铁路局更名为公司。最后一步是改革最难的部分，即对中铁总的公司制改革。（详见财新网《独家|铁路改革强力
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社等17家。 第二步是对全国18家铁路局和3家专业运输公司的公司制改革，包括中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、中铁快运股份有限公司，即对运输主业的改革。铁路局改革于2017年9月初
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备更换新牌，违背了改革步调一致性要求。中铁总于是重申必须同时挂牌，这些路局又将旧牌重新挂上。 此次铁路局改革的基本原则，仍以“铁路一张网”为前提，坚持中铁总对铁路运输统一调度指挥，改革后仍保持“总公司
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路局改革于9月初启动，铁路局更名将于2017年11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机制运行。但据中铁总内部人士透露，此次铁路局改
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制方案年内要基本完成，所属二级非运输企业的重组整合改革思路正在实施。 财新曾独家报道，铁路局改革于9月初启动，铁路局更名将于2017年11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机制运行。但据中铁总内
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的公司制改革领导小组。8月开始，中铁总陆续召集全国18家铁路局高层赴京参加路局改革研讨会。8月底，各铁路局公示了一批领导干部，目前公示期已满，各路局都置换了1-2人进入班子。 铁路局改革已于9月初启动
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车头的行为在社会上造成不良影响，给予他记过处分。王峰成为该起事故被处分的54人之一。 铁路局改革已于9月初启动，作为改革标志之一，铁路局更名将于2017年11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机
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局改革已于9月初启动，18家路局更名将于2017年11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机制运行（详见财新网报道“独家|全国18家铁路局改
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