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IMPALA汽车等车型都将停产。通用在中国的生产工厂没有在此次裁员中受到影响。 从2008年通用破产获得美国救助至今，这家已经110岁的汽车业巨头似乎并没有太多的好转，通用汽车表示，为了应对传统汽油
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工完成的产品来增加价值，以便在其他市场出售（例如打印机墨盒）。” 此次破产重整与2010年通用破产案有很多相似之处，都存在巨大的历史遗留问题，都是老牌的技术企业，公众对柯达也充满了起死回生的期待。 然
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不容易失业！ 这就是了，通用破产，是因为与工会谈判怎么都谈不拢，但工人工资的上头成本并不会因为工会死活不肯减工资就能得以保存——那东西是市场竞争决定的，根本就不是所谓的资方能决定，当然也不是劳方能
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判断。他在通用破产重组中，被美国财政部指派到“政府汽车”董事会，曾表示要彻底改变通用管理迟缓的官僚作风。当然也有人担忧，阿克森可能更适合担任IT领先行业的CFO，从无汽车企业管理经验的他，对执掌通用这
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有及时转型，在这方面通用战略的失误也是导致它现在被动的原因，在未来三系汽车的竞争中，我觉得日系车和欧系车的势头会非常好。 通用破产保护标志危机触底 网易汽车：通用的破产保护标志着金融危机进行到哪个
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成功的。 上海通用会受到牵连？ 网易汽车：刚才吴老师特别讲到了上海通用，作为很多普通老百姓，比如我，听到通用破产的消息后对于我选车就会产生影响，在两个牌子对比时我就不会选择通用，您觉得消费者这样的想法
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吴志峰博士，吴老师，欢迎您。 吴志峰：各位网友好。 通用破产保护是意料中的惊奇 网易汽车：之前我跟一些朋友也交流过，大家听到通用申请破产保护的新闻之后有一点惊讶，但又在意料之中，两位老师最开始听到时是
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“黑马”腾中重工 李增新 李微敖 梁冬梅 美国“百年老店”通用汽车（General Motors，下称通用）破产的消息6月1日正式对外宣布，令不少美国人神情忧伤；而在太平洋对岸，中国四川一家名不
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