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的“浙岱渔03187”开始忽红忽绿，表示警告；光标则被驾驶台内的人员移动到了“长峰水晶”。 19点36分，“浙岱渔03187”船长郑磊在VHF（甚高频）无线电话国际遇险与安全通信第16频道对“桑吉”轮
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（船舶自动识别系统）上，从南边驶来一艘名为“桑吉”（Sanchi）的大轮船，船速大约是9节（即时速9海里），航向是往北19度。按照两艘船这时的航向和航速，势必会相撞。 郑磊拿起对讲机调到VHF（甚高频
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AIS（船舶自动识别系统）上，从南边驶来一艘名为“桑吉”（Sanchi）的大轮船，船速大约是9节（即时速9海里），航向是往北19度。按照两艘船这时的航向和航速，势必会相撞。 郑磊拿起对讲机调到VHF（甚
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300-3000MHz）到甚高频（VHF，波长10m-1m，频率30-300MHz）信号的处理。而且新的天线与相似大小的传统天线相比性能更佳，它们完全无源，不需要任何电池，仅由简单的电子元件组成。 孙年祥表示，这种
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性能，灯塔配套建设船舶自动识别系统（AIS）基站和甚高频（VHF）基站，可为过往船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等导航助航服务。渚碧灯塔的投入使用将有效提升周边水域助航、通航管理及应急搜救能力
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腐蚀性能。灯塔安装了船舶自动识别系统（AIS）基站和甚高频（VHF）基站，可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务，有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力。 南海是联
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、着陆、停靠登机门时，相应部位的传感器都会通过ACARS系统向航空公司的运营中心的薪酬计算系统发出信号，计算机组的工作量。 如何跟飞机通信？现在，每架飞机标配有甚高频(VHF)通讯系统，这种通讯技术已经
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分析的角度，我们还是需要客观分析这种假设的可能性。 下面这张图是777飞机的电子系统构型图 该机长的假设是由于系统出现某种可能的极端情况，飞机上所有的三部VHF（甚高频通讯）设备同时被损毁，由于机
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