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代工造车 芜湖建投再次成为奇瑞大股东》） 彼时，立讯精密称，合资公司从事新能源汽车整车研发和制造，为立讯精密汽车零部件业务提供研发设计、量产平台和出海口。立讯精密称，公司中长期目标是成为一级汽车零部件
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企业加快结构性改革。把推进改革同防范化解重大风险结合起来。加强战略物资储备体系建设，稳步推进电网、铁路等行业改革，建设全国统一电力市场，保障重要资源能源安全。 立讯精密入局代工造车 芜湖建投再次成为奇
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) 立讯精密入局代工造车 芜湖建投再次成为奇瑞大股东 立讯精密控股股东立讯有限投资100.54亿元，收购奇瑞系三家公司股权，股权出让方为奇瑞控股原第一大股东青岛五道口。（财新） 2021年销售增速由正
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投资有限公司（下称“芜湖建投”）。 2019年12月，奇瑞汽车和奇瑞控股挂牌增资扩股，青岛五道口以144亿元中标，成为奇瑞控股第一大股东。同月奇瑞控股工商资料变更，青岛五道口持股46.77%，原来的大
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年国开行与芜湖建投签订了10.8亿元10年期贷款协议。这笔资金主要用于芜湖市6个基础设施建设项目，有公路建设、城市供水系统改善以及废物处理填埋场建设等，贷款担保和还款来源采用芜湖市财政预算内和预算外安
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，奇瑞汽车先后向芜湖市建设投资有限公司（下称芜湖建投）和芜湖建瑞股权投资基金（有限合伙）（下称芜湖建瑞）转让奇瑞新能源汽车股份有限公司（下称奇瑞新能源）30%股权。芜湖建
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财新网友vrn9zF（局域网）1375天12小时56分2秒前
奇瑞的汽车技术无疑是国内第一，奇瑞的产品力其实是很强的，但奇瑞的产品线和品牌运作，以及销售确实存在很大问题，左手打右手的感觉确实很糟糕！
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。2018年，奇瑞汽车大幅亏损6.5亿元。 过去数年，奇瑞汽车账面盈利还依赖于投资收益，通过处置子公司获得非经常性损益。 2015年，奇瑞汽车先后向芜湖市建设投资有限公司（下称芜湖建投）和芜湖建瑞股权
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落地，芜湖国资持有方芜湖建投的持股比例将稀释，成为第二股东。根据增资扩股项目方案，奇瑞控股的股东华泰证券（上海）资产管理有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司将分别转给新股东15.78%、4.23%股权
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