,两个原材料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上升。多家机构预测,9月工业生产者价格指数
料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上升。多家机构预测,9月工业生产者价格指数(PPI)同比降
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包裹业务),日均投递量与2019年国庆长假相比增长133.9%,与2022年国庆长假相比增长18.7%。 9月中国物流业景气指数为53.5% 10月8日,中国物流与采购联合会发布数据,9月份中国物流业
中国物流与采购网10月8日发布消息,2023年9月份中国物流业景气指数为53.5%,较上月回升3.2个百分点;中国仓储业指数为53.5%,较上月上升1.5个百分点。中国物流 热评:
压。 在大宗商品持续涨价、企业采购增加的带动下,两个原材料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上
价、企业采购增加的带动下,两个原材料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上升。多家机构预测,9月
% 中国物流与采购联合会公布的数据显示,1-8月,我国冷链物流需求总量为2.4亿吨,同比增长5.35%。冷链物流总收入为3085.9亿元,同比增长3.41%。中国物流 热评:
【财新网】 8月中国物流业景气指数环比回落0.6% 中国物流与采购联合会公布数据,8月份中国物流业景气指数为50.3%,较上月回落0.6个百分点。中国物流信息中心物流统计处处长胡焓认为,回落主要受需
证券首席经济学家钟正生也称,中国经济复苏斜率出现企稳苗头,背后有三条线索:宏观政策更加积极,线下经济活跃度较高,但房地产拖累依然较强。 目前影响中国经济复苏的主要因素仍是需求不足。中国物流与采购联合会
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料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上升。多家机构预测,9月工业生产者价格指数(PPI)同比降
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包裹业务),日均投递量与2019年国庆长假相比增长133.9%,与2022年国庆长假相比增长18.7%。 9月中国物流业景气指数为53.5% 10月8日,中国物流与采购联合会发布数据,9月份中国物流业
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压。 在大宗商品持续涨价、企业采购增加的带动下,两个原材料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上
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价、企业采购增加的带动下,两个原材料购进价格指数和出厂价格指数持续上升,均处于扩张区间,前者明显高于后者。中国物流与采购联合会的调查显示,反映原材料成本高的制造业企业占比比上月上升。多家机构预测,9月
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% 中国物流与采购联合会公布的数据显示,1-8月,我国冷链物流需求总量为2.4亿吨,同比增长5.35%。冷链物流总收入为3085.9亿元,同比增长3.41%。中国物流
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证券首席经济学家钟正生也称,中国经济复苏斜率出现企稳苗头,背后有三条线索:宏观政策更加积极,线下经济活跃度较高,但房地产拖累依然较强。 目前影响中国经济复苏的主要因素仍是需求不足。中国物流与采购联合会
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