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- 【周六特供】苏宁易主：张近东难言隐退
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有阿里的流量扶持，苏宁早已不是京东的对手。 2016年10月，双方合作再进一步，苏宁易购与阿里分别出资5.1亿元和4.9亿元，成立合资公司“猫宁电商”，希望在大数据、云计算和物流资源方面实现更大程度的
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京公网安备 11010502034662号 
商”，希望在大数据、云计算和物流资源方面实现更大程度的共享，从原来的“战略合作、业务协同”，进一步结成利益共同体。 作为第二大股东，阿里由此拥有两个苏宁易购的董事席位，自2017年3月起，占据了非独董
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。有阿里人士直言，没有阿里的流量扶持，苏宁早已不是京东的对手。 2016年10月，双方合作再进一步，苏宁易购与阿里分别出资5.1亿元和4.9亿元，成立合资公司“猫宁电商”，希望在大数据、云计算和物流资源
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”，希望在大数据、云计算和物流资源方面实现更大程度的共享，从原来的“战略合作、业务协同”，进一步结成利益共同体。 2020年底苏宁深陷债务危机时，阿里再次出手相助，张近东将苏宁控股股权质押给阿里淘宝
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运，促进物流资源集约整合、高效利用。 需要申领道路运输经营许可证的，可向所在地县级负有道路运输监督管理职责的机构提出申请，县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《中华人民共和国道路运输条例》《道路货
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和京东物流资源，构建“高时效物流网络”。此前，京东物流已与国铁集团合作，利用后者的高铁网络进行高端产品远距离运输。据京东物流招股书披露，截至2020年12月31日，其与国铁集团合作使用250条铁路路线
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。 中铁京东亦或使京东物流的铁路运力资源得到扩充。京东物流方面称，新成立的合资公司将依托铁路快运体系和京东物流资源，构建“高时效物流网络”。此前，京东物流已与国铁集团合作，利用后者的高铁网络进行高端产品远
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相关土地综合开发等。深国际在公告中表示，与苏宁的股权转让交易完成后，可能在物流、项目拓展和资本运营方面形成较强的协同效应。例如深国际可以承接苏宁的物流资源，加速综合物流港的全国布局；苏宁线上线下相融合
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条 鼓励发展网络货运，促进物流资源集约整合、高效利用。 需要申领道路运输经营许可证的，可向所在地县级负有道路运输监督管理职责的机构提出申请，县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《中华人民共和国道路
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