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无人驾驶技术

滴滴称2025年量产无人驾驶车将接入网约车平台

领域。据滴滴自动驾驶创新业务负责人韦峻青介绍,滴滴自动驾驶自2021年推出创新业务KargoBot,开始持续推进干线货运的研发和针对大宗商品的商业化运营。该方案由配备人类驾驶员搭载辅助驾驶

发布时间:2022-03-19
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方向上,Waymo和Cruise都选择一步到位,瞄准无人驾驶。 按照设想,实现后,大部分消费者不需要再购买汽车,并自己驾驶出行,消费者可以转而选择乘坐无人驾驶出租车,购买出行服务。这将从根

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发布时间:2022-02-20
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过400公里,在道路沿线布置光伏发电和换电站,为无人驾驶换电重卡服务。 中国交建下属第一公路勘察设计院交通规划设计院院长王斌介绍,使用可以节省人力成本。同时,道路途经区域风光电资源丰富,价

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赵海通2020(北京)603天21小时2分30秒前
可是这个路漫漫,当下只能过渡
小鳄(武汉)604天14小时37分55秒前
长途重卡最佳能源是氢
Mr.Philip(上海)604天16小时23分54秒前
把补贴取消,再来看你们的销售业绩,这才是实力体现。
发布时间:2022-01-26
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场准入限制,推进车路协同和应用。重点加快干线公路沿线服务区快速充换电设施布局,推进城区、产业园区、景区和公共服务场所停车场集中式充换电设施建设,简化项目报备程序及规划建设、消防设计审查验收

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发布时间:2022-01-07
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10%是电动车。以后,当然这个速度会越来越快,再过5年、10年,你会看到越来越多的车没有人在驾驶。也许再过30年,如果车里面有人的话,你会觉得是很稀奇的。 财新:落地还有一系列配套的问题,具

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发布时间:2021-12-30
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208亿元净投资亏损,受此影响,三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。 吉利极氪为Waymo开发专属车辆 12月29日,吉利控股集团宣布,与谷歌旗下公司Waymo达成合作,吉利旗下的电动

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发布时间:2021-11-27
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人士认为,现在行业整体刚刚起步,充换电技术都还有很大的提升空间。行业内也已经畅想,待成熟后,电动汽车可在闲置时自行前往充电或换电,充电时间长短就不再是最紧迫的需求,也并不排除二者最终殊途同

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财新网友f5xBXi(深圳)377天8小时13分44秒前
你真想多了,至少减少了对燃油依赖
财新网友吃胡萝卜(新加坡)680天11小时19分49秒前
大量充电桩的建设,海量电池(甚至还得准备换电的备用电池)的制造、维护和回收,电动车这样发展下去,真的还符合人们一开始的「环保」想象吗?
郭立琦(北京)684天21小时43分36秒前
我们十一就是开电车回的老家兰州,也许是路线不同,但我的感觉是一路上充电还是挺方便的,不像开篇提到到排队几个小时。提前在地图上搜,很多高速路的休息站都有,而且人也不多。另外,高速上的充电站基本都是国网的,其他品牌的充电桩还是市里见的多,国网还是挺给力的
发布时间:2021-11-27
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步,充换电技术都还有很大的提升空间。行业内也已经畅想,待成熟后,电动汽车可在闲置时自行前往充电或换电,充电时间长短就不再是最紧迫的需求,也并不排除二者最终殊途同归。 电网能否支持? 超快充

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发布时间:2021-11-05
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专家担忧完全的前景。另一方面,汽车企业谋求转型,大力发展具备辅助自动驾驶功能的产品。自动驾驶初创企业开始与汽车企业密切合作,走上量产之路。 Momenta同时布局两条业务线,一条是继续研发

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