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无人驾驶汽车

下周前瞻:“欧佩克+”议增产;英国央行拟加息

交京牌小客车变更或转移登记资格申请。 深圳:登记后可上路 国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》8月1日起施行,届时

发布时间:2022-07-06
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的新兴产业形态,关联信息通信、互联网、人工智能、等众多领域协同创新,是全球创新热点和未来发展制高点,也是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。美日欧等发达经济体已在这一领域深耕多年

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发布时间:2022-05-30
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,人工成本是该业务最大的成本支出之一,关键在于取消驾驶位上的安全员,以能同时管理多辆的远程安全员代替之,并最终实现无安全员的完全无人驾驶。 李彦宏称,“有了许可证,我们便离实现目标便更近一步

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发布时间:2022-05-27
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困境”进一步加剧。举例来说,机器人反应迅捷,注意力始终集中,但可能会误判障碍物,例如优步的就曾把推着自行车过马路的行人误判为汽车,并因此预判它比自身行进的速度更快。  人类失误和机器失误之

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发布时间:2022-05-26
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密计算是没问题的,比如这次冬奥会就用了大量自动接送运动员,从一个地方到另外一个地方。但真正全天候的,在什么路上都能开的自动驾驶汽车到今天也没有真正上路,就怕一上路出问题。那么,关于真正的自

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发布时间:2022-05-10
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的改变,不比新燃料电池和对社会的改变来得小。 从类器官到类器官芯片 类器官(Organoids),顾名思义,即指其类似于组织器官。类器官是在体外用3D培养技术对干细胞或器官祖细胞进行诱导分

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发布时间:2021-12-09
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于苹果来说,可能是一个巨大的新销售机会,但对于技术的优化多年来也令工程师困扰。这个历时七年的项目频频进行战略调整,并且伴随着人才流失。 (本文系彭博社授权发布)

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发布时间:2021-08-23
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会有很多关于20世纪20年代预测失败的报道;到那时,人们还会说这个星球上的职业司机将比今天更多,而不是更少。等到2040年以后,它就会进入快速发展的阶段。希望我能活到看到这条预言结果的那一

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发布时间:2021-08-12
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己变得足够灵活。现在它们依然可以改变,但是这种改变会很快发生吗?人们都在谈论,好像未来五年每辆车都能实现自动驾驶一样。这可能需要更长的时间来完成。在那之前,我们会有更多的老年人,劳动力的供

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