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【周六特供】深度:宁德时代十年称王 下一个十年如何面对危与机

,宁德时代发布公告称,计划与ATL组建合资公司,并签署技术交叉许可,ATL每年需向宁德时代支付1.5亿美元技术许可费。10月,宁德时代授权韩国使用其无模组技术。这种技术可以实现电芯直接组成电池

发布时间:2021-12-17
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可费。10月,宁德时代授权韩国使用其无模组技术。这种技术可以实现电芯直接组成电池包,不仅节省成本,而且提高电池包能量密度。摩比斯是现代汽车集团下属零部件公司。 收取技术许可费,产品供应海外

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红观世界(财新网Android版)31天20小时17分38秒前
时势造英雄,宁德时代是这一时代的诠释。
财新网友CU290I(青岛)219天8小时39分12秒前
宁德时代就是中国大陆的台积电
machinecant(财新网Android版)24秒前
宁王终究是为电动车供电池,电动车利润几何,行业天花板在哪里? 当下宁王投资者是不想考虑的,更不想思考假如电动车不赚钱,宁王如何赚钱。
发布时间:2021-10-27
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评估过程中。宁德时代已与多家跨国车企达成合作关系。10月27日,宁德时代海外客户又增加

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发布时间:2016-04-13
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,ARC是全球第二大独立生产商,产品主要供应给奥托利夫、天合、高田、百利得、和丰田合成等全球最大的安全气囊生产商。 根据行业研究机构GIA的统计数据,ARC集团2014年和2015年的全球气体发生

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发布时间:2014-07-04
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国)有限公司、百盛商业发展有限公司、北京统一饮品有限公司、北京汽车零部件有限公司和北京世邦魏理仕物业管理服务有限公司。乍一看这个名单,让人非常奇怪。上榜的并没有我们平时印象中的电厂、钢厂、石

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发布时间:2010-07-25
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,也是应韩方要求,主要采用现代汽车的全球零部件供应商。北汽集团一位内部人士告诉财新记者,即使车价很低,现代汽车还是能通过零部件公司掌握合资公司大部分利润。不仅如此,在北京现代内部机构设置中,财

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发布时间:2010-07-22
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不例外。像零部件采购,也是应韩方要求,主要采用现代汽车的全球零部件供应商。 北汽集团一位内部人士告诉财新记者,即使车价很低,现代汽车还是能通过零部件公司掌握合资公司的大部分利润。不仅如此,在

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发布时间:2007-11-26
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,合资公司原有布局面临重整。 无奈之下,徐和谊只得充当“救火队长”,一方面与韩方谈判,降低从韩国采购的成本,同时与现代高层协商北京现代在中国市场的长期规划;另一方面,又奔波于北京和德国斯图加特

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