祥鹏航空
- 上半年春秋和吉祥实现盈利 海航仍亏损16亿元
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、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空等地方航司上半年仍无一家盈利，均处于亏损状态。 三家航司均提到，未来，人民币汇率波动风险，航油价格波动风险将继续成为影响收益的主要因素。 另外，专门从事支线航空客货
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、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空等地方航司上半年仍无一家盈利，均处于亏损状态。 三家航司均提到，未来，人民币汇率波动风险，航油价格波动风险将继续成为影响收益的主要因素。 另外，专门从事支线航空客货
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京公网安备 11010502034662号 
能力和偿债能力较弱，但现金流相对优秀。 其主要控股参股的9家公司也都在2022年亏损。亏损最多的为云南祥鹏航空，2022年营业收入27.09亿元，净亏损22.73亿元。福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航
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称。 2021年11月初，祥鹏航空、瑞丽航空率先宣布恢复征收燃油附加费（参见财新网《上市航司三季度亏损超百亿元 部分航司开征燃油附加费》）。随后，其他国内航空公司纷纷跟进。 国内航线燃油附加费的征收与
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