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小客车指标办

多地解禁皮卡进城 能给汽车销售带来多大利好?

京汽车需求旺盛。北京市公室最新数据显示,截至2019年末,北京有45万人申请新能源汽车牌照,按目前每年6万个指标计算,申请时间靠后的需要等到2028年。 北京压抑的需求转向皮卡。行业媒体中

发布时间:2019-12-25
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“贵阳增加摇号数量 拟适时取消汽车限购”) 整治交通拥堵和空气污染是地方政府最主要的诉求,他们担心放松限购政策,城市治理将受影响。例如北京通过限购挡住大量购车需求,北京市数据显示,截至12

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发布时间:2019-06-25
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      据财新数据,北京6月25日公布的2019年第三期小客车指标配置数据显示,普通车指标中签难度或将再次攀升。截至2019年6月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3264065

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发布时间:2019-02-22
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意见的补贴范围为0.5万-2万元。 此次问卷调查针对的是已经拥有京牌燃油车的车主。根据北京市2018年初发布的《申请事说明》,燃油车车主更换名下车辆时,可以直接凭自己的燃油车更新指标购买新

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发布时间:2016-01-29
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经发布了多项扶持政策。1月7日,北京市发布了关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告,明确了2016年小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个

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发布时间:2016-01-29
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。其中,在新能源汽车推广的过程中,充电基础设施一直是最大的瓶颈,由此也成为各地政策支持的重点。 北京市作为新能源汽车推广最为重点的省市之一,岁末年初已经发布了多项扶持政策。1月7日,北京市

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发布时间:2012-11-29
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说,“真是躺着中枪。如果是善意的玩笑,我能理解;如果是有人别有用心,我会用法律武器保护自己。” 几乎同时,“北京市小客车指标调控信息系统”网站发布公告:《市提示申请人查询中签结果以申请编码

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