宁介绍,目前,示范区已经开始为自动驾驶企业提供道路信息,并参与智慧交通管理。自动驾驶车辆方面,百度、小马智行、商汤、新石器等企业已经接入路测数据,主要功能包括了信号灯融合感知、动态盲区协同感知、超视距
成超10亿元A轮融资,由广汽集团领投,国内自动驾驶初创企业小马智行和文远知行等参投;去年5月,自动驾驶初创公司轻舟智航宣布,与一汽集团、东风集团和长安汽车联合成立的T3出行达成战略合作,在苏州联合启动
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人驾驶出租车收费服务,旧金山成为美国第一个实现无人驾驶出租车全面商业化的城市。 中国正在积极开展无人驾驶出租车应用。2023年9月,百度旗下的萝卜快跑和初创企业小马智行均获准在北京指定区域开展无人出租
产品与工具创新。(财新网) 收费运营,北京启动首批车内无人驾驶出行服务商业化试点 近日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,小马智行获准在北京亦庄
中国初创技术企业小马智行。小鹏汽车甚至还扮演供应商角色,将向大众汽车提供产品平台和智驾系统。 不愿具名的行业观察人士称,中国车企追随特斯拉(NASDAQ:TSLA),曾兴起一股全栈自研潮流。实际上,并
Limited)向港交所递交招股书。如祺出行最初由广汽集团和腾讯联合发起创立,IPO前,广汽系和腾讯分别是如祺出行的第一、二大股东,其他股东还包括小马智行、SPARXGroup、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩
汽车又宣布联合广汽丰田与小马智行成立一家三方合资公司,投资额超过10亿元。新合资公司的业务是部署量产自动驾驶出租车。小马智行 热评: 文成栋(吉林)58天22小时2分32秒前 新势力很多车,没有考虑到电池使用寿命,只片面强调快充和大体积,几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持? 财新网友q2gMV1X70(江苏)54分34秒前 电动孤岛
限公司和比亚迪丰田电动车科技有限公司。 8月4日,丰田汽车又宣布联合广汽丰田与小马智行成立一家三方合资公司,投资额超过10亿元。新合资公司的业务是部署量产自动驾驶出租车。小马智 热评: outofwell(北京)49天13小时49分7秒前 不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。 E5195(北京)14分9秒前 我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理 猩哗社(江苏)53天12小时20分22秒前 国内很多人都是第一回买车,交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的,什么发动机排量,涡轮增压,档位数,变速箱类型,可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来,加上水军很多,所以很容易被带歪,其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出问题那才是真的好。
相关产品 ♢ 传特斯拉与印度商谈在印建厂计划 ♢ 马斯克参投飞行汽车爆单 ♢ AMD考虑调整芯片规格,以维持对华出口 ♢ 富士康计划在印度投资近5亿美元兴建苹果零部件厂 ♢ 丰田与小马智行投资超10亿
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成超10亿元A轮融资,由广汽集团领投,国内自动驾驶初创企业小马智行和文远知行等参投;去年5月,自动驾驶初创公司轻舟智航宣布,与一汽集团、东风集团和长安汽车联合成立的T3出行达成战略合作,在苏州联合启动
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人驾驶出租车收费服务,旧金山成为美国第一个实现无人驾驶出租车全面商业化的城市。 中国正在积极开展无人驾驶出租车应用。2023年9月,百度旗下的萝卜快跑和初创企业小马智行均获准在北京指定区域开展无人出租
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汽车又宣布联合广汽丰田与小马智行成立一家三方合资公司,投资额超过10亿元。新合资公司的业务是部署量产自动驾驶出租车。小马智行

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文成栋(吉林)58天22小时2分32秒前
新势力很多车,没有考虑到电池使用寿命,只片面强调快充和大体积,几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持?

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财新网友q2gMV1X70(江苏)54分34秒前
电动孤岛
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限公司和比亚迪丰田电动车科技有限公司。 8月4日,丰田汽车又宣布联合广汽丰田与小马智行成立一家三方合资公司,投资额超过10亿元。新合资公司的业务是部署量产自动驾驶出租车。小马智

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outofwell(北京)49天13小时49分7秒前
不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

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E5195(北京)14分9秒前
我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理

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猩哗社(江苏)53天12小时20分22秒前
国内很多人都是第一回买车,交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的,什么发动机排量,涡轮增压,档位数,变速箱类型,可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来,加上水军很多,所以很容易被带歪,其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出问题那才是真的好。
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