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小鹏汽

Why is Employment Difficult? | Featured Special Report

“毁约黑名单”在大学生求职者中流传。2022年,作为“造车新势力”的理想、车相继大规模解约,成为“黑名单”中的典型案例。2023年,这份名单不断延长,涉及互联网、游戏、生物医药、电子制造等多个行

发布时间:2023-10-14
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固态电池到2025年大规模上车时,成本可降至与宁德时代的液态电池相当。但目前,成本是半固态电池上车的最大障碍,这一因素在新能源汽车深陷价格战的2023年尤为显著。 造车新势力车(NYSE

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爱看书的吃货(四川)1天14小时28分29秒前
这篇值得收藏!
发布时间:2023-10-14
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(600104.SH)、吉利汽车(00175.HK)等国内车企;另一类就是特斯拉(NASDAQ:TSLA)、华晨宝马、雷诺等在华生产的外资或合资品牌。尽管蔚来汽车(NYSE:NIO/09866.HK)、

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财新网友RNL92h(中国香港)17小时40分41秒前
白左的反制手段令人…
Hong7206(陕西)1天12小时8分37秒前
减少单纯贸易方式,加快海外建厂。特斯拉都可以做到在德国建厂,我们的新老势力能吊打特斯拉,去欧洲建厂继续吊打。
coucaicai(北京)1天17小时25分52秒前
被调查也不是坏事,至少说明有竞争力
发布时间:2023-10-14
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至与宁德时代的液态电池相当。但目前,成本是半固态电池上车的最大障碍,这一因素在新能源汽车深陷价格战的2023年尤为显著。 造车新势力车(NYSE:XPEV/09868.HK)电池技术高级总监仲亮

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发布时间:2023-10-14
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资或合资品牌。尽管蔚来汽车(NYSE:NIO/09866.HK)、车(NYSE:XPEV/09868.HK)、比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH/02333.HK)、东风

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Shoob(北京)2天15小时47分45秒前
欧盟也不懂回旋一下,中国政府一般只会更硬… 拿国家力量砸坏你的市场
shcscx(中国)3天21小时35分39秒前
欧洲能保住一块豪车市场就是最大胜利
shcscx(中国)3天21小时36分6秒前
欧洲能源和人力成本那么高,无论怎么折腾,它的平价汽车一下线就没有竞争力了,只能一步步消亡
发布时间:2023-10-13
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。 供应链内部反腐 警方刑拘车采购部负责人 财新网10月12日消息,10月9日,车(NYSE:XPEV/ 09868.HK )内部宣布采购部门负责人停职,多名员工配合调查。此事始于...

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发布时间:2023-10-13
评论(1)

光、汇顶科技等部分A股上市公司相继披露了与华为的相关合作。其中,欧菲光、三安光电等公司还获得高管、实控人的大幅增持。(上海证券报) 供应链内部反腐 警方刑拘车采购部负责人(更新) 车称,公

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财新网友三分(浙江)5天2小时25分25秒前
只是纪律处分,这到底是处分还是鼓励。你看看国外的人对这种是怎么惩罚的,投资者可以申诉造成损失,而不是单纯什么纪律处分
发布时间:2023-10-12
评论(1)

在中国注册成立了特斯拉保险经纪有限公司;车在更早的2018年注册成立广州车保险代理有限公司;2023年,比亚迪则在“明天系”风险处置中斩获一张保险牌照,独资控股了易安财险(后更名为比亚迪财

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财新网友7M35Vq(哈萨克斯坦)5天21小时16分16秒前
险企不要再沦为提款机
发布时间:2023-10-12
评论(7)

和发展。 威马汽车成立于2015年,创始人是沈晖。威马汽车曾是国内头部造车新势力企业,市场地位仅次于蔚来汽车(NYSE:NIO)、车(NYSE:XPEV)和理想汽车(NASDAQ:LI)。威马汽

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许少年(上海)18小时17分41秒前
老板沈晖已经远走高飞。
双叶(北京)5天3小时50分46秒前
搜了一下,看到有说 app 和车机用不了的,但是不太确定是否包含空调这种相对核心的功能。我感觉不需要网络的功能如果也失效了只能说他这车质量太差了,买车还是买主流牌子吧。
财新网友v286Rv(北京)5天11小时41分53秒前
车机系统用不了了,包括空调、辅助、影音功能。

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