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为将危及美国国家安全。2017年7月，因未能获得CFIUS放行，海航旗下的北京喜乐航科技股份有限公司对总部位于洛杉矶的客机机舱内娱乐公司Global Eagle投资4.16亿美元的提议被终止。 海航集
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体（Lattice Semiconductor）、中国忠旺子公司忠旺美国对美国爱励铝业公司（Aleris Corp）、中国海航集团旗下的北京喜乐航科技股份有限公司对洛杉矶机上娱乐提供商Global
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，万达在海外实际投资在200亿美元左右。当万达忙着降负债、缩表、自证安全，一些人开始关注另一家被点名的海航。 7月25日，海航集团旗下公司喜乐航收购美国机上娱乐系统供应商Global Eagle
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及时取得美国外资投资委员会（CFIUS）的许可， 该公司终止了与海航集团旗下公司北京喜乐航科技股份有限公司（下称喜乐航）的收购协议。 喜乐
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囊中。海航集团官网资料显示，截至2016年9月，海航物流总资产近800亿元，旗下运营企业逾40家，包括A股上市公司天海投资（600751.SH）、新三板挂牌企业海航冷链、喜乐航、至精供应链。 2016
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中国业务。 “我认为，应该先看投资需求再决定怎么做。直接收购的方式是很简单，但后续管理和整合的问题也需要提前考虑。”陈弦指出。 北京喜乐航科技股份有限公司CEO潘运滨，就其近期收购美国一家纳斯达克上市
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喜乐航的老总潘运滨可能是我见过最有意思的企业家之一。他生于一九八四，中学成绩很好，爱好文学写作，高考时，却不想那么迂酸，报考了体育大学，踢了四年足球，毕业后，又决定实现写作梦，报考《湖北日报》，有八
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