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1.1万元/吨，而国内LNG平均进口成本为5397.53元/吨。 隆众资讯称，自2022年后开始执行的LNG长协合同多达22份，其中新奥能源、中国海油签订数量最多，申能股份、杭嘉鑫能源、中国石化、深圳燃气
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（01193.HK）、新奥能源（02688.HK）净利均同比跌逾两成。 阳光时代律师事务所高级合伙人陈新松乐观预计，若上下游价格联动顺利，还将推动非居民用气市场充分竞争，对国内经济发展起正向促进作用。他解释称，地方
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的昆仑能源（00135.HK）2022年录得同比微涨的净利，但盈利水平也低于2019—2021年同期。其余三家城燃上市公司港华智慧能源（01083.HK）、华润燃气（01193.HK）、新奥能源
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润燃气（01193.HK）、新奥能源（02688.HK），2022年净利润均同比跌逾两成。 购气成本高且无法传导至终端市场，是城燃企业无力盈利的主因。据卓创资讯数据，以往城燃气源成本一般在2—3元/立
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财年业绩的中国燃气（00384.HK）之外，其他三家公司归母净利润均有下滑。港华智慧能源（01083.HK）、新奥能源（02688.HK）和华润燃气（01193.HK）的归母净利润分别为9.65亿港元
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汽车、同程旅游、药明康德、百胜中国、SOHO中国、神州租车、福寿园国际、新天绿色能源、三生制药、新奥能源、苏宁易购、比亚迪、复星国际等。 过去三年受疫情和国际形势的影响，许多企业的首要任务是活下去。但
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、反垄断，以及液化石油气安全管理等方面加以引导和监管。 并购纷起 中国城燃企业主要分三类，一是以昆仑能源（00135.HK）、港华智慧能源（01083.HK）、新奥能源（02688.HK）、中国燃气
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安全、深化改革、反垄断，以及液化石油气安全管理等方面加以引导和监管。 并购纷起 中国城燃企业主要分三类，一是以昆仑能源（00135.HK）、港华智慧能源（01083.HK）、新奥能源（02688.HK
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