新莱昂州

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leorliao（广东）28天22小时50分7秒前

视频播放体验变差 为什么要默认全屏

此刻海洋深邃（广东）32天9小时7分40秒前

巴西的税是真的特别高，已经超过产品本身价值60%了，部分地区还要收取州税，太难做了

Davidwanglux（山东）35天19小时37分12秒前

“从出口到投资”--文中有几处错别字。从墨西哥到美国市场，不是欧洲市场

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户部巷巷（重庆）10天12小时38分22秒前

就不许你降价 就不许你降价 就不许你降价

财新网友RnPxSs（陕西）10天17小时19分1秒前

生产过剩，消费不足

财新网友Rick崔（江苏）10天21小时18分32秒前

价格战是否会影响到品牌车最终的质量，从而最终对整体行业产生大的变数

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BK菌（中国）223天23小时38分32秒前

另起炉灶，小心别走前苏联的老路

马源泽（广东）226天2小时57分12秒前

半导体的大基金 贪腐多少？

财新网友owk2CA（吉林）226天6小时41分41秒前

技术都是从国外学来的，要感恩和尊重老师。

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刺激2020（中国）224天16小时45分22秒前

多元是一个相对的概念。真要去看的话，特斯拉从重卡皮卡，到suv，轿车，超跑都有，并不算少元。很多传统车企，同一辆 车，一年一个版本，外观换个灯罩，里面几乎没有任何变化，只是为了凑个数，敷衍一下消费者的新鲜感，有什么必要。反观特斯拉确实车型少，但能通过ota做到很多升级改版，无论是车辆安全性能，续航，还是娱乐体验，就足以吊打某些传统车企挤牙膏似的玩法。一个车型还没做好，赶着做下一个，做出一大堆歪瓜裂枣，这就是为了多元而多元的意思。

匿名游客（江苏）227天1小时9分48秒前

不得不说，这眼界高的不是一点半点。

马源泽（广东）227天1小时31分4秒前

多元不多元是消费者的选择吧？难不成让消费者去买又贵又丑的？

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Attttttt（中国香港）475天16小时16分43秒前

说得好

沈ZS（赤峰）475天16小时25分27秒前

走了，就很难回来了。

在黑夜中寻找白云（上海）475天18小时33分0秒前

财新的报道很专业

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linlin3930（上海）373天1小时29分50秒前

高质量文章。

好稀罕的蓝天白云（南京）30分56秒前

10年“伟大”成就。还是李嘉诚看的透，不恋战

财新网友SjNozT（埃及）435天19小时1分17秒前

I am in Egypt, preparing for the change...