链问题,使台积电认为分散风险是符合自己和客户利益的策略。”他说。(详见财新周刊《台积电赴美》) 实际上,全球芯片制造本土化渐成趋势,台积电的竞争对手英特尔亦在欧洲布局。 2022年11月,美国芯片大厂
【财新网】半导体行业整体下行,芯片大厂AMD业绩持续承压。美国时间8月1日,AMD(NASDAQ:AMD)发布2023年第二季度财报,实现营收53.59亿美元,同比下降18%,环比基本持平;非美国通
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利润情况均较前一季度明显改善。 恩智浦二季度业绩超预期 计划上调汽车芯片等产品价格 美国时间7月24日,汽车芯片大厂恩智浦(NASDAQ:NXPI)发布二季度财报,实现营收32.99亿美元,同比减少
【财新网】汽车芯片需求稳定,一定程度为恩智浦缓冲了行业整体下行的影响。美国时间7月24日,汽车芯片大厂恩智浦(NASDAQ:NXPI)发布二季度财报,实现营收32.99亿美元,同比减少0.4%;非美
脱弱势,最终也加入了减产行列,不过目前供应减少的效果尚未全面显现。 中原证券认为,随着存储芯片大厂三星、海力士、美光、铠侠相继宣布了减产计划。美光今年一季度的库存周转天数环比下降,未来有望逐步回到健康
引欧盟外的芯片投资。美国芯片大厂英特尔和德国更新投资协议,将原本170亿欧元的投资计划扩大近两倍,至300亿欧元(约合人民币2352.74亿元),将用于在马格德堡市建设两个先进制程的晶圆厂。德国还增加
,以及终端产品存储芯片用量的提升,带来市场需求提振;全行业的减产措施,又持续改善着供应过剩的情况。 美光是全球存储芯片大厂之一,尤以DRAM(动态随机存储)见长。市场调研机构集邦咨询数据显示,2023年
【财新网】德国收获史上最大外国直接投资。当地时间6月19日,美国芯片大厂英特尔和德国更新投资协议,将原本170亿欧元的投资计划扩大近两倍,至300亿欧元(约合人民币2352.74亿元),将用于在马格
合年增长率达到39.6%。 事实上,早在2002年,高通就开始向车企提供车载网联解决方案,但“上车”并没有成为公司的重点业务。近年来,随着汽车电动化、智能化、网联化趋势日渐明确,芯片大厂纷纷加大对车市
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【财新网】半导体行业整体下行,芯片大厂AMD业绩持续承压。美国时间8月1日,AMD(NASDAQ:AMD)发布2023年第二季度财报,实现营收53.59亿美元,同比下降18%,环比基本持平;非美国通
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