目的来看,抑制汽车消费显然对经济发展、社会繁荣不利,当然,政府也会因为消费下降而减少财政收入,此举得不偿失。 不仅如此,有的调节手段甚至可能会有反效果。以铅蓄电池行业为例,财政部、国家税务总局2015
总体利益是得不偿失的。立法者应考虑将上述十项消费税取消。 有时候以抑制生产、减少污染为目的税收,可能会有适得其反的效果。以铅蓄电池行业为例,财政部、国家税务总局2015年1月下发的《关于对电池涂料征收
热评:
来两年营收将以超过30%的增速增长,净利润仅以约10%的递增。在政策和市场驱动下,动力电池降价趋势不变。 外部竞争也在逐步加强。6月21日,工信部废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》以及以此为基础先后发
同在该园区的禾田、亚泰电器被列入符合“铅蓄电池行业规范条件(2015年本)”的企业名单(第四批)。 2012年5月,工信部与环保部共同制定的《铅蓄电...
织专家进行,每年公告两至三批。公告将进行动态管理,已列入白名单的企业每年需提交年度发展报告,电池联盟每三年对电池白名单内企业进行复评。 中汽协介绍,电池白名单是对《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录
目录,并指出搭载电池没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称电池目录)的车型将不予通过。中机车辆技术服务中心接受国家工信部委托,从事行政许可项目“车辆生产企业及产品公告”管理过程中的有关技
业重新审核2016年已通过申报的三批新能源汽车车型目录,并指出搭载电池没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称电池目录)的车型将不予通过。中机车辆技术服务中心接受国家工信部委托,从事行政许
府曾计划对新能源汽车补贴政策进行调整,拟设置动力电池准入门槛,要求整车企业配套的动力电池需进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称“电池目录”),否则无法获得补贴。(详见《财新周刊》报道“新能
动力电池的份额,实现转型。 未来的事不好说,但天能动力的传统战场——铅酸电池,事实上也在面临挑战。 入股超威动力开启行业整合 主打产品面临政策压力 自2011年开启的环保整治和铅蓄电池行业排查以来
图片
视频
总体利益是得不偿失的。立法者应考虑将上述十项消费税取消。 有时候以抑制生产、减少污染为目的税收,可能会有适得其反的效果。以铅蓄电池行业为例,财政部、国家税务总局2015年1月下发的《关于对电池涂料征收
热评:
来两年营收将以超过30%的增速增长,净利润仅以约10%的递增。在政策和市场驱动下,动力电池降价趋势不变。 外部竞争也在逐步加强。6月21日,工信部废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》以及以此为基础先后发
热评:
同在该园区的禾田、亚泰电器被列入符合“铅蓄电池行业规范条件(2015年本)”的企业名单(第四批)。 2012年5月,工信部与环保部共同制定的《铅蓄电...
热评:
织专家进行,每年公告两至三批。公告将进行动态管理,已列入白名单的企业每年需提交年度发展报告,电池联盟每三年对电池白名单内企业进行复评。 中汽协介绍,电池白名单是对《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录
热评:
目录,并指出搭载电池没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称电池目录)的车型将不予通过。中机车辆技术服务中心接受国家工信部委托,从事行政许可项目“车辆生产企业及产品公告”管理过程中的有关技
热评:
业重新审核2016年已通过申报的三批新能源汽车车型目录,并指出搭载电池没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称电池目录)的车型将不予通过。中机车辆技术服务中心接受国家工信部委托,从事行政许
热评:
府曾计划对新能源汽车补贴政策进行调整,拟设置动力电池准入门槛,要求整车企业配套的动力电池需进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称“电池目录”),否则无法获得补贴。(详见《财新周刊》报道“新能
热评:
动力电池的份额,实现转型。 未来的事不好说,但天能动力的传统战场——铅酸电池,事实上也在面临挑战。 入股超威动力开启行业整合 主打产品面临政策压力 自2011年开启的环保整治和铅蓄电池行业排查以来
热评: