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- 物流周报｜跨里海中欧班列“一日一班”常态化开行；集装箱海运价旺季再创新高
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远洋航线却基本回跌，上海至波斯湾航线下跌10.1%、至澳新跌1.6%、至西非跌2.1%、至南非跌2.8%，仅至南美上涨1.9%；近洋线方面，日本航线运价持平，韩国航线跌3.5%，东南亚航线跌1.7
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远洋航线却基本回跌，上海至波斯湾航线下跌10.1%、至澳新跌1.6%、至西非跌2.1%、至南非跌2.8%，仅至南美上涨1.9%；近洋线方面，日本航线运价持平，韩国航线跌3.5%，东南亚航线跌1.7
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京公网安备 11010502034662号 
the representative. 国内最大的内贸航运公司、中远海运集团旗下的上海泛亚航运有限公司（下称“泛亚航运”），2024年7月5日发布的新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（下称PDCI）报876点
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着头皮做下去。” 国内最大的内贸航运公司、中远海运集团旗下的上海泛亚航运有限公司（下称“泛亚航运”），2024年7月5日发布的新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（下称PDCI）报876点，周环比下跌
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额，只能硬着头皮做下去。” 国内最大的内贸航运公司、中远海运集团旗下的上海泛亚航运有限公司（下称“泛亚航运”），2024年7月5日发布的新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（下称PDCI）报876点
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面，日本航线持平，韩国航线上涨1.8%，东南亚航线运价上涨0.5%。（数据来源：上海航运交易所） 6月28日，集运指数（欧线）期货主力合约EC2408收盘价为5226点，较6月21日结算价5222.5
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波斯湾跌1.9%、至西非跌1.9%；近洋线方面，日本航线持平，韩国航线上涨3.7%，东南亚航线运价上涨8.8%。（数据来源：上海航运交易所） 6月21日，集运指数（欧线）期货主力合约EC2408收盘价
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，在内贸集运领域有着长期管理经验；历任原中远集运班轮部调度处业务副经理、业务经理，中远集运沿海运输部业务处副处长，中远集运中日贸易区华东华南经营部经理，上海泛亚航运副总经理、工会主席，中远集运美洲贸易
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升1.6%、0.8%，较去年末增加2.4、1个百分点。对新兴市场出口向好可与东南亚航线、南美航线运价涨幅扩大相互印证；高频指标显示，6月14日CCFI东南亚航线、南美航线指数分别较4月26日上涨
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航线上涨3.3%、至南非上涨5.2%、至南美上涨4.1%，至澳新跌4.0%、至西非跌4.1%；近洋线方面，日、韩航线持平，东南亚航线运价上涨8.3%。（数据来源：上海航运交易所） 6月14日，集运指数
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