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沿海高铁

“十四五”高铁里程将增三成 建设速度趋缓

“八纵八横”通道是未来五年的高铁建设重点。“八纵八横”是指《中长期铁路网规划》中确定的高速铁路网主通道。 上述草案提及的具体高铁项目包括成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿、京沪高铁辅助通道

发布时间:2021-02-22
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年)》向公众咨询,有关磁悬浮通道的提法引起关注。《规划》中预留了多条重要廊道,其中包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮,以及粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿、北部生态

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zty5821(中国)964天9小时7分33秒前
现代经济是城市经济,提高城镇化率,减少乡村人口,提高农业效率是出路。
发布时间:2020-10-23
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产品结构差异、优质优价原则,定价市场化程度不高。 此前,国铁集团已对多趟高铁或动车进行了自主调价。2017年4月,东南沿200-250公里动车组列车票价做出调整,整体价格有升有降,如深圳北至潮汕

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Giafth(浙江省宁波市)1087天19小时42分6秒前
水果、零食、咖啡有需要的吗?水果、零食、咖啡有需要的吗?水果、零食、咖啡有需要的吗……………… 1.怎样算铁路票价的市场化?建造铁路是市场化的吗? 2.不能简单理解为涨价,不过应该还是以涨价为主。
何秋明(上海市)1087天21小时35分20秒前
越赚钱的,越要赚,反正是垄断,榨取利润最大化。
财新网友Vf1Sqo(广东省深圳市南山区)1087天21小时53分54秒前
净利润不低,赞同价格浮动,但浮动不代表涨价,也可以降价的嘛,不然就不要浮动制,而是叫不定期涨价
发布时间:2020-09-30
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为定位于促进西藏地区经济发展的线路,川藏铁路建设备受政策层重视。今年“两会”期间,国家发改委提请全国人大审议的《2020年国民经济和社会发展计划草案》显示,川藏铁路、沿江高铁、沿等项目将被作为重

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财新网友njPAlo(上海市)1109天21小时51分28秒前
某些人油水很多啊…
IamJaco(广东省广州市)1110天19小时1分42秒前
不可能收回成本的,营业收入是连利息都还不起的。更别说就算一趟车都不开,一千多公里铁路每年固定的维护成本就很大。
IamJaco(广东省广州市)1110天19小时27分30秒前
所以说,中铁总怎么看都是个执行机构,抵不过大人们在地图上画圈画线!当然,不排除是中铁总为迎合好大喜功的人而主动呈上地图让大人在上面随便画!
发布时间:2020-05-23
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《2020年国民经济和社会发展计划草案》显示,沿江高铁、沿、川藏铁路以及重点城市群、都市圈城际和市域(郊)铁路等项目将被作为重点推进。据交通运输部5月18日介绍,到2020年底,全国铁路营业总里程将达

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活人间(上海市)1239天21小时56分20秒前
基础设施要细水长流,不能暴涨暴跌,否则问题多多
发布时间:2020-03-10
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2020年投资规模约为5600~7200亿元之间。根据发改委新闻发言人的表态,2020铁路建设的重点为“将推进川藏铁路规划建设,加快推进长江沿江高铁、沿等‘八纵八横’高铁骨干通道项目和中西部铁路

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发布时间:2019-11-23
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建设资金已经锁定,且有实际的运营效果可作参照。 建设期内引入外资未果,山东省并未放弃。正处于交通补短板阶段的山东在推进郑济高铁、潍莱高铁、沿以及济南、青岛、烟台、潍坊、淄博等城市的轨道交通建设

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发布时间:2019-11-23
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议的事项之一。在线路投运后进入,意味着项目的建设资金已经锁定,且有实际的运营效果可作参照。 建设期内引入外资未果,山东省并未放弃。正处于交通补短板阶段的山东在推进郑济高铁、潍莱高铁、沿以及济南

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发布时间:2019-11-12
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空间相对极高。 天风证券研报认为,高铁客票定价权已经由发改委交由国铁集团,过去也已有东南沿公司探索过高铁提价事宜,因此从行政上看,考虑旺盛需求,京沪高铁的客票定价有向上空间。另外,高铁提速已经提

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