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中远调涨7月海运费运价上涨还能持续多久？: %。其中，北欧航线海运价下跌0.5%至4857美元/标准箱，在此轮上涨趋势中的首次下跌；美西航线海运价上涨3.5%至8103美元/四十英尺箱；其他近远洋航线则普遍微跌。对于长期合约客户，中远海运亦征收旺

远洋航线却基本回跌，上海至波斯湾航线下跌10.1%、至澳新跌1.6%、至西非跌2.1%、至南非跌2.8%，仅至南美上涨1.9%；近洋线方面，日本航线运价持平，韩国航线跌3.5%，东南亚航线跌1.7

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小型船舶上转到大吨位远洋船舶出口。 In late May, Vice Premier He Lifeng, during his inspection in Shanghai

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强铁路与港口建设衔接，拓展“水水中转”，强化运输组织协同，推进物流成本实质性下降。“水水中转”是指货物在港口进行中转，从小吨位的内河或沿海小型船舶上转到大吨位远洋船舶出口。 2024年3月5日，“实施

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和浙江调研时指出，要大力发展铁水联运，加强铁路与港口建设衔接，拓展“水水中转”，强化运输组织协同，推进物流成本实质性下降。“水水中转”是指货物在港口进行中转，从小吨位的内河或沿海小型船舶上转到大吨位远

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%；美西航线海运价上涨9.2%，美东航线上涨12.0%；其他远洋航线却上涨动力不足或回跌，上海至南非航线上涨0.8%、至南美上涨3.5%，至波斯湾跌6.3%、澳新跌0.6%、至西非跌1.6%；近洋线方

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线海运价上涨3.8%，地中海航线上涨0.1%；美西航线海运价上涨3.9%，美东航线上涨3.6%；其他远洋航线亦上涨动力不足或回跌，上海至澳新航线上涨1.7%、至南非上涨1.2%、至南美上涨3.6%，至

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江平则是船长出身。秦江平出生于1968年，现任中远海控旗下中远海运集运职工董事、副总经理，上海远洋董事长。秦江平于1988 年参加工作，历任上海远洋船长，上海远洋对外劳务公司海事服务中心经理、船员管理

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团的领导班子尚缺一位专职党组副书记。中国南方航空集团有限公司（下称“南航集团”）领导班子迎来航运界人士。5月初，来自中国远洋海运集团财务管理本部总经理的陈冬出任南航集团有限公司党组成员，总会计师

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